FS1 forum

Idd, en wat je zegt klopt ook.
Een hoge uitlaat is nooit origineel standaard uit de fabriek geleverd, omdat het ook meteen een snelle uitlaat is. Wat je hier ook ziet is een buitenlandse FS1

Vind deze wel het vetste met die hoge pijp
en dan ook dat zadel
Alleen als ik met zon zadel mn vriendin zou gaan ophalen, krijg ik een mep Want dan zit ze leker hard

Aan uiterlijk van brommer kan je niet zien of het 5-bak is he? alleen als het gele plaatje er af is (wat je ook gwn weg kan halen)
Of kan je dat zien aan het blokje ofzo?

gele plaatje heeft er niets mee te maken hoor!
mag jij er ook gewoon van afhalen
een 5bak is aan de buitenkant te herkennen aan een speciaal pinnetje dat het blok in z'n vrij houd

ja weet ik
moet even kijken of ik (als ie in elkaar zit) dat gele plaatje erop houd

Wat vinden jullie mooier?

eraf

en die 2 gaatjes in je spatbord dan?
staat wel klassiek

Twowheeler schreef:en die 2 gaatjes in je spatbord dan?
staat wel klassiek

Pur.

ik denk duits , grappig idd een geel plaatje, vroeger verplicht, je kreeg gewoon een boete als je hem er niet op had waren ze heel serieus mee "de pollie's", nu is het weer klassiek en door de kentekenplicht in 2006 is het komen te vervallen.
en nu moeten ze speciaal worden gemaakt ::lol::

Jeti schreef:

Twowheeler schreef:en die 2 gaatjes in je spatbord dan?
staat wel klassiek

Pur.

zie onderschrift

Kies er een

dan laat ik mijne zitten en bescherm hem met wd40

WD 40
Voor alles dat vast zit staat op de bus
En Bob kraakt nog wel dikwijls zijn nek of rug
Dus mn vader zo: "Dit is voor alles dat vast zit, even erop doen ?"