FS1 forum

de fik erin!
lekker volgieten met brandbaar spul en hoppa.
wel uit kijken voor de mooie steekvlam

na een tijdje gebrand te hebben de boel gewoon leegkloppen (eerst laten afkoelen ) en de losse binnendemper de gaatjes doorprikken met het een of ander.

dit is mijn beun manier

Nee, gewoon even de demper eruit trekken aan de achterkant. Laat de cilinder maar even wachten als je dat nog nooit eerder gedaan hebt.

ik had het over de uitlaat btw

Ontsteking stond nog goed, uitlaat oké.
Nu heb ik gemerkt dat wanneer ik geen volle gas geef, dat ik dan wel 50 haal in 4de maar wel maar in 6000 toeren.
En ik denk dat het een snelgas is want deze draait heel kort.

Grtz G.

Is dit dan de sproeier ofzo?

Grtz C.

golddigger schreef:En ik denk dat het een snelgas is want deze draait heel kort.

Zal eerder een kleine carburateur wezen.

Doe eens plaatjes.

Ik heb een sproeier maat 89 kan dit het probleem zijn?

Grtz G.

Is veel te klein.

wat zou dan wel de maat voor een standaard 50 cc moeten zijn?

Grtz G.

Tussen de 100 en 120 ongeveer met een compleet standaard setup.

en als ik dan een 120 neem, rijd hij dan sneller dan met een 100?
En zou dit de oorzaak van mijn probleem geweest kunnen zijn?

Grtz G.

Kan iemand dit bevestigen, dan kan ik vandaag een nieuwe gaan halen.
Merci!

Grtz G.

Je gaat niet zozeer sneller rijden met een andere sproeier
Een te kleine sproeier geeft een slechte verbranding en dus slechte prestaties
een grotere sproeier kun je dit oplossen.
Om sneller te gaan moet je er eerst voor zorgen dat de basis klopt
ontsteking juist
juiste carb afstellingen
etc etc

89 Klinkt niet als een Mikunimaat. Ik kan er dus niets over zeggen. Lees de FAQ door, daar staat van alles over het lezen van de bougie. Die zegt je of je huidige sproeier de juiste maat is of niet.