FS1 forum

Ik weet dat het bij kleine elektronica componenten zo zit.


Maar voor de FS1 zal het wss niet zo'n klein componentje zijn wat je er tussen zet

http://www.fs1forum.com/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Hier staan nog een paar schema's.




Dit is van een sheriff die heeft wel standaard een spanningsregelaar.

De spanningsregelaar van FS1parts zou dus ervoor moeten zorgen dat ik constant 6V krijg en geen pieken meer?

En eindelijk mn lampjes niet doorbranden?

http://www.fs1parts.nl/webwinkel/N_fram ... t_534.html

??

Een 12V lampje is echt geen heilige graal voor het doorbrandprobleem.
Als je een beetje gas geeft dan komt er al het dubbele uit je lichtspoel.

dat is mn vraag ook niet...

I know, maar gezien de verbazing in de titel...
Maar je kan een zenerdiode met voldoende vermogensdissipatie of een spanningsregelaar gebruiken (van een Honda MT of MB werkt geloof ik).

titel is zo omdat je normaal met werkende accu een 6tal volt moet krijgen, dacht misschien gaatie er net overheen, dus 12V proberen.. maarja, dat wou ook niet

Maar is die spanningsregelaar van sjon goed voor dit probleem? Want weet niet waar ik aan die van n honda mt/b moet kome

Jah, denk dat die van Sjon wel goed is.

owkay

Zo te horen is je contactslot gewoon de boosdoener. Die geeft op stand 3 geen prik door aan de witte. Of niet constant. Kijk eens of het slot niet uit elkaar een het trillen is.

contactslot laatst opengehad, alles zag er goed uit, even de minimale viezigheid eruit gehaald, maar het kan idd, ik ga wss nu woensdag de cdi van gino eronder knopen, dan maar direct het contactslot verwisselen met een imi die er eerst op zat

Maar dan heb ik dus wss die spanningsregelaar niet nodig he?

dat denk ik wel

en dan moetie ook opeens 10km harder lopen anders is er wel wat mis mee

Ja zo leer je nooit hoe je puntjes moet stellen

nee idd, maarja...