FS1 forum

Arnoute schreef:je moet zelf al geen attest van verlies meer hebben om een gva aan te vragen
ik heb er onlangs 2 van suzuki besteld zonder enig attest
gewoon alle gegevens op een post-it geschreven en heb mijn papieren
en koste me 70 euro

das wettelijk gezien niet inorde, aangezien de invoerder niet kan zien of een bromfiets gestolen is, en zelf geen papieren mag geven voor een gestolen bromfiets aangezien dit heling is.

er blijft wél "duplicaat" op de nieuwe papieren staan ook ni?

als er dan al een verzekering loopt, of iemand anders wil verzekeren moet je hem afgeven als die de originele papieren heeft..

hoe recenter, hoe minder waard eigenlijk..

komen er problemen van, (zware als) dan heb je je aankoopbewijs misschien nog (datum van aankoop)

YamaSam schreef:er blijft wél "duplicaat" op de nieuwe papieren staan ook ni?

als er dan al een verzekering loopt, of iemand anders wil verzekeren moet je hem afgeven als die de originele papieren heeft..

hoe recenter, hoe minder waard eigenlijk..

komen er problemen van, (zware als) dan heb je je aankoopbewijs misschien nog (datum van aankoop)

blijft inderdaad duplicaat op staan.
Ik zou er ook nie direct het nut van inzien om geen attest van verlies te gaan halen,
das verniet, als alsem toch gepikt is kunde er beter dan bij uitkomen in plaats van als ge ergens gestopt wordt bij een controle ofzo.
Indien hem gepikt blijft dan is aankoop overeenskomst (mee datum, prijs, naam, adresgegevens en chassisnummer) heel belangrijk, ik spreek uit ervaring .

Ik gok da als iemand achteraf enkel papieren heeft da het weinig uitmaak, als gij de kader hebt en hij sta nie als gestolen opgegeven.
Ma da kunde dus enkel weten als ge ook een attest van verlies hebt, dus zo'n attest is echt wel de moeite waard

YamaSam schreef:en voor Nick:

Die zit al standaard in de portefeuille.
dit gaat over de 1j6, dus paieren zal ik zowiezo wel es moeten aanvragen, aangezien die van '76 is.

YamaSam schreef:

nog vragen jongen?

Is dat "mijn" motorfiets?

@ Nick
De optie 4 van Nix hebben we ooit al eens besproken

Ja zeker, dat zal er wel eens van komen. Heb 2 kandidaat moto's hier.
En vandaag naar Jens zn verzekering gegaan: "Erard"
Mooie deal kunnen sluiten

Wat dan precies voor deal?

Jeti schreef:Wat dan precies voor deal?

90 euro voor 1 oldtimer en elke die erbij komt, 15euro opleggen (zelf voor moto's ook maar 15 euros).
Dit is zowat het goedkoopste dat ik al ben tegen gekomen in belgië.

the_destroyers schreef:

Jeti schreef:Wat dan precies voor deal?

90 euro voor 1 oldtimer en elke die erbij komt, 15euro opleggen (zelf voor moto's ook maar 15 euros).
Dit is zowat het goedkoopste dat ik al ben tegen gekomen in belgië.

Ja, dat begreep ik toen ook. Perfecto!
Wat heb je er nog bij verzekerd? Een auto, of brandverzekering? Of inboedel ofzo, wat was het?

En Jens had die verzekering via mij, omdat ik Belgische verzekeringen aan het uitzoeken was (voor de lol..)

the_destroyers schreef:

Jeti schreef:Wat dan precies voor deal?

90 euro voor 1 oldtimer en elke die erbij komt, 15euro opleggen (zelf voor moto's ook maar 15 euros).
Dit is zowat het goedkoopste dat ik al ben tegen gekomen in belgië.

wie mag er eigenlijk allemaal met die brommers rijden dan?

Yamaha rd50m schreef:

the_destroyers schreef:

Jeti schreef:Wat dan precies voor deal?

90 euro voor 1 oldtimer en elke die erbij komt, 15euro opleggen (zelf voor moto's ook maar 15 euros).
Dit is zowat het goedkoopste dat ik al ben tegen gekomen in belgië.

wie mag er eigenlijk allemaal met die brommers rijden dan?

Dat weet ik niet, ging hij nog es bekijken..
Zal het wel es posten.

inorde.
en wat heb je nu nog bij verzekerd?
en wat koste dat?
mag gerust ook via pm hoor,
maar ben wel benieuwd

Yamaha rd50m schreef:inorde.
en wat heb je nu nog bij verzekerd?
en wat koste dat?
mag gerust ook via pm hoor,
maar ben wel benieuwd

Niks pm

Jeti schreef:Wat heb je er nog bij verzekerd? Een auto, of brandverzekering? Of inboedel ofzo, wat was het?

the_destroyers schreef:

YamaSam schreef:en voor Nick:

Die zit al standaard in de portefeuille.
dit gaat over de 1j6, dus paieren zal ik zowiezo wel es moeten aanvragen, aangezien die van '76 is.

ervan uitgaande dat er dus nul de botte papieren aanwezig zijn, hoe kan men bij een politiecontrole aantonen dat de bromfiets in kwestie voor 15/11/1974 in het verkeer werd gebracht
denken jullie echt dat men op de politieschool de modellen en bouwjaren van alle fs1'tjes van buiten leert