Pagina 2 van 2

Geplaatst: 04 mei 2007, 11:34
door edje
al op valse lucht gechekt??

Geplaatst: 06 mei 2007, 21:18
door Riemer
probleem lag idd bij de schijf.

bedankt fsael.
ik had dus een schijf die tegroot was, en 1 met een verkeerde timing. hij ging of tevroeg open, of telaat dicht.

Geplaatst: 06 mei 2007, 23:04
door fs-ael
heel mooi dat ie het weer doet 8)

bij heel hoge toeren werkt dit wel geloof ik

rond de 16000 toeren ofzo door de traagheid van de lucht

maar bij een fs1 die 8000 of 9000 tpm draait word er dan te veel mengsel door de carb terug geblazen