FS1 forum

Neem aan dat dat een concept is

helaas wel ja, maar hij is opzich wel te maken van een 500 v4

Komt alleen nooit door een RDW/kentekenkeuring heen

Yamaha rd50m schreef:ik blijf hem toch prachtig vinden
<img src="http://www.totalmotorcycle.com/photos/2008models/2008-Triumph-Thruxtond.jpg" width="800">

Idd, doe mij maar zo'n Triumph Thruxton

Tombo schreef:Komt alleen nooit door een RDW/kentekenkeuring heen

wen alvast aan een Belgische nummerplaat dan

Monkeymadness schreef:

en dan niet modern, maar hij hoort wel in mijn top3:
de Honda CR110 uit 1962:
racemodel:


straatmodel:

Dat straatmodel staat in een brommerwinkel bij mij in de buurt!
Bij dezelfde man met die 13p'tjes!
Echt zoooow mooi dat ding

In Arnhem staat er ook een, bij de Yamaha dealer

de pa van mijn vriendin heeft een costum harley

YamaSam schreef:zo'n 90° krukas wil ik ook wel es horen draaien btw

heb die R1 in assen gezien heel apart geluid klinkt hetzelfde als de YZR M1

Pipedown schreef:

Yamaha rd50m schreef:ik blijf hem toch prachtig vinden
<img src="http://www.totalmotorcycle.com/photos/2008models/2008-Triumph-Thruxtond.jpg" width="800">

Idd, doe mij maar zo'n Triumph Thruxton

En nog een quote waard !
Voor mij ook een Thruxton als ''moderne'' droommotor
Maar als ik 18 ben ga ik eerst genieten van een CB'tje

mooiste motor van dit moment

mpro09 schreef:triumph is zeker vet maar:

Deze is idd ook echt vet

deze vind ik wel wat

Hier nog een mooi filmpje over die nieuwe R1 met dat crossplane gebeuren

Tombo schreef:Dat ding ziet er gewoon dik uit. Sgewoon dik!

Ik vind zowat alles wat Suzuki maakt echt graf lelijk. Maarrrrr je hebt wel gelijk wat de yamahas (r1) betreft, die worden er gewoon niet mooier op...maar die gaan wel snel!

Maar bestaat die rd500r echt? Ik denk dat als je een 2stroke ontwikkelt met directe inspuiting e.d. dat je het gebruik wel omlaag zou kunnen brengen en de performance omhoog. Want in theorie heeft 2stroke 2keer de power van een 4takt