FS1 forum

Dat zou idd een 'andere optie' zijn zoals Pee67 vraagt. Denk alleen dat het beter (en mooier/leuker/waardevaster) is om een normaal FS1 nummer erin te meppen van een oud onbruikbaar frame (mooiste zou zijn om een nummer te gebruiken van een matchend blokje)

Jeti schreef:Ja. Dat nummer "bedenkt" de RDW dan.

Ok dat wist ik niet, deze houden we in het achterhoofd Jet, bedankt voor de tip.

Ik heb eventueel nog wel een FS1-66xxxx nummer dat is ieder geval een 5 bak nummer.

fs1man schreef:Ik heb eventueel nog wel een FS1-66xxxx nummer dat is ieder geval een 5 bak nummer.

Dat frame ken ik nog wel ja, komt bij mij vandaan als ik het goed heb.

Nee dit was een ander frame kwam bij sjon vandaan.
Die bij jou vandaan komt daar is een van de twee oranje 72,ers opgebouwd.

fs1man schreef:Nee dit was een ander frame kwam bij sjon vandaan.
Die bij jou vandaan komt daar is een van de twee oranje 72,ers opgebouwd.

dan heb ik wel interesse

dan heb je nu je nummer

Ik neem van het weekend contact met je op Jos

Ik heb mn oliepompje eraf gehaald en haal het asje er een keer uit wanneer ik mn blok ga splitsen. Moet ik nog iets met dit slangetje doen wat naar de oliepomp ging?

Banjo boutje eruit halen en een kort boutje erin draaien

Top dank

Verstuurd vanaf mijn SM-G901F met Tapatalk

Spul opsturen naar Wijnand, die is er naar op zoek.

Volgens mij had Peter eengegeven dat hij er nog eentje had, zo niet Wijnand dan kan je me pm sturen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G901F met Tapatalk

Ik heb een paar dagen geleden meteen een pb gestuurd naar Pee, maar weet niet of hij hem gelezen heeft...


"FS1 & SS50......terug naar af[emoji322]"

SuzuhaTR1 schreef:Ik heb een paar dagen geleden meteen een pb gestuurd naar Pee, maar weet niet of hij hem gelezen heeft...


"FS1 & SS50......terug naar af[emoji322]"

Yep, gelezen ja, morgen gaat het op de post.