FS1 forum

vandaag naar school gereden met de peugeot, wat een feest....
k*t brommer rijd amper 15 km/u als ie warm staat
twordt tijd dat lente word

Aad schreef:Mooi!

En nu zit ie dan met 1 bout aan je blok?

die zijstandaard zit gewoon zoals het hoort met een lange bout door je blok heen en een korte zodat ie ie niet gaat draaien
(net als steppenbalk normaal)

en de steppenbalk bout je gewoon daar tegen aan

Vandaag metalen wormwieltjes gekocht bij Peter Kempe

net m'n cilinder eraf gehaald; nu snap ik ook waarom ie geen compressie had. er zit een dikke kras in de cilinder, en nog een dikkere in m'n zuiger. Er was een stukje van het borgclipje afgebroken en dat is er blijkbaar tussen gekomen

chil, nu weet ik waarom ie het niet deed, snel bij LT zo'n nieuw lagertje halen dat bij de zuiger zit (dat was ook niet meer 100%) en dan gáán.

Pieter is blij

heb je ook een nieuwe cilinder en zuiger dan?

En nog belngrijker, nieuwe borgclipjes?

normaal gezien krijg je die bij een nieuwe zuiger

Net een paar carters is de vaatwasser gegooid.
Kunnen over een uurtje de nieuwe lagers erin !

ik heb de mijne keer bij mijn pa in een industriele vaatwas (hoofdzakelijk voor metaal te ontvetten) gedaan , kwam er zwart uit met witte spikkels

Das niet goed

edje schreef:heb je ook een nieuwe cilinder en zuiger dan?

jep, nu f5b.
en ik heb ook nieuwe borgclipjes

hoppa, eerste stukje gereden.
morgen inrijden naar school heen en weer, 30 km/h
hopelijk blijf ik dan wakker 's ochtends.

iemand nog tips voor t inrijden?
Ik dacht 1e 100km 30, daarna 200 km 40 en dan gewoon rijden.

tot 500 zou ik niet te veel toeren maken

maakt niks uit

de een zegt dat je echt supervoorzichtig moet rijden en dat je de 1e 1000 km niet volgas mag en de andere zegt hetzelfde als hans w.

naja, een beetje voorzichtig rijden kan nooit kwaad iig