FS1 forum

demper eruit halen terpetine erin en starte en aansteker aan de uitlaat houde dan krijg je een vlam en dan gwn een tijdje goe gas geve

als ik ff goed zeg

eeh wara moet terpetine in..en moet je de demper weer erin stoppen?

uitlaat los hale, dan doe je bij de demper/wartel terpetine of beziene in dan draai je hem weer op de cilinder.
start hem en aansterker bij de uitlaat en vroem je brand de uitlaat schoon ( niet teveel bezine want dan wordt hij blauw en dat wil je natuurlijk niet)
en dan beetje gas geve tot het over is

knalt dat hard?

Nee man, zo snel ontbrandt terpentine niet

hoe wordt het dan schoon?

Door het wegbranden van de kool die in de uitlaat zit...

maar wil je je uitlaat of uitlaatpoort ontkolen?

nico schreef:uitlaat los hale, dan doe je bij de demper/wartel terpetine of beziene in dan draai je hem weer op de cilinder.
start hem en aansterker bij de uitlaat en vroem je brand de uitlaat schoon ( niet teveel bezine want dan wordt hij blauw en dat wil je natuurlijk niet)
en dan beetje gas geve tot het over is

Ik had een keer mijn uitlaat in de stookkachel gelegd, toen werd hij inderdaad wel wat blauw..
Maar voor ontkolen werkt het prima

een blauwe bocht ziet er altijd wel vet uit

blauw is ook gwoon mooi he

mm..ik wacht er nog wel even mee totdat ik zeker weet hoe het moet Voorlopig zit ik te w88 op mijn cilinder...die ligt bij Keizer Revisie in Doetinchem. We gaan naar een 2e overmaat en een ori zuiger als ik daarna NOG problemen krijg....dan weet ik het ff echt niet meer

nieuwe cilinder!!!!!!!!!!!

haha

Liever niet....

In principe is je cilinder nieuw na een hoon beurt