FS1 forum

YamaSam schreef:het is een meeting, geen meting in mijn ogen

Inderdaad! Ik denk dat je het kort en krachtig hebt samengevat. Dat is de hele opzet van de rit, dit heb ik ook bij alle voorgaande keren duidelijk van te voren gezegd.
Ook al heb je een 400cc RD blok onder je FS1, maakt me niks uit, zolang je je maar gedraagt

Dat een FS1 met 100cc blok geen FS1 is, is onzin, dan zou je ook alle FS1's met imitatieonderdelen moeten weigeren, en daar gaat het nu juist net niet om. Het gaat er om dat we met z'n allen gezellig samenzijn, dan doet het er niet toe of je een 100cc blok hebt of een 20cc blok. Ik zal de rit weer uitzetten en voorop rijden, voorgaande jaren is het altijd goed gegaan, dus dat zal dit jaar ook wel zo zijn.
Overigens geld het ook voor mensen die met een 378 cilinder en een 10mm carburateur rijden dat ze zich normaal moeten gedragen, dus niet alleen snelle brommers.

YamaSam schreef:in plaats van ze te willen verbannen, zouden we beter een steunfonds oprichten voor die arme stakkers

en een boekje schrijven "hoe deftig een 50cc tunen zonder valsspelen"

Tombo schreef:

YamaSam schreef:het is een meeting, geen meting in mijn ogen

Inderdaad! Ik denk dat je het kort en krachtig hebt samengevat. Dat is de hele opzet van de rit, dit heb ik ook bij alle voorgaande keren duidelijk van te voren gezegd.
Ook al heb je een 400cc RD blok onder je FS1, maakt me niks uit, zolang je je maar gedraagt

Dat een FS1 met 100cc blok geen FS1 is, is onzin, dan zou je ook alle FS1's met imitatieonderdelen moeten weigeren, en daar gaat het nu juist net niet om. Het gaat er om dat we met z'n allen gezellig samenzijn, dan doet het er niet toe of je een 100cc blok hebt of een 20cc blok. Ik zal de rit weer uitzetten en voorop rijden, voorgaande jaren is het altijd goed gegaan, dus dat zal dit jaar ook wel zo zijn.
Overigens geld het ook voor mensen die met een 378 cilinder en een 10mm carburateur rijden dat ze zich normaal moeten gedragen, dus niet alleen snelle brommers.

dus de groep niet heel de tijd ophouden

de 100cc's gaan niks harder dan een goede 50er dus zie ik de reden niet waarom ze niet mee zouden mogen doen

en bij een snelle brommer of niet(ongeacht de cc's) kan altijd het gas meer of mider dicht gedraaid worden dus hangt maar van ieder zijn pols(persoon) af
kun je beter mensen persoonlijk een waarschuwing/straf geven dan meteen de groep aanpakken waar ze zich in bevinden

net als ze bij de rollerbank NIET doen

Niels schreef:Ik ben zelf van mening dat op de FS1 meeting FS1's moeten komen.
Geen 100cc's want dat zijn YB100's en motorfietsen.

dus ook geen RD50 enzo

zou eigenlijk FS1/RD50 meeting moeten heten

Oh, RD's zijn wat mij betreft toegestaan.

uiteraard

Behalve zo eentje van zo'n belg

mpro09 schreef:de 100cc's gaan niks harder dan een goede 50er dus zie ik de reden niet waarom ze niet mee zouden mogen doen

en bij een snelle brommer of niet(ongeacht de cc's) kan altijd het gas meer of mider dicht gedraaid worden dus hangt maar van ieder zijn pols(persoon) af
kun je beter mensen persoonlijk een waarschuwing/straf geven dan meteen de groep aanpakken waar ze zich in bevinden

net als ze bij de rollerbank NIET doen

als dat zo is heb het dus gen nut ze er onder te knuppen, en hoef je dus ook je frame niet te verneuken

wat mij betreft niet nee maar als er mensen zijn die dat leuk vinden moet dat toch gewoon kunnen?

reddevil schreef:

Niels schreef:Ik ben zelf van mening dat op de FS1 meeting FS1's moeten komen.
Geen 100cc's want dat zijn YB100's en motorfietsen.

dus ook geen RD50 enzo

zou eigenlijk FS1/RD50 meeting moeten heten

een 50cc fs1 is ook een motorfiets

Tombo schreef:

YamaSam schreef:het is een meeting, geen meting in mijn ogen

Inderdaad! Ik denk dat je het kort en krachtig hebt samengevat. Dat is de hele opzet van de rit, dit heb ik ook bij alle voorgaande keren duidelijk van te voren gezegd.
Ook al heb je een 400cc RD blok onder je FS1, maakt me niks uit, zolang je je maar gedraagt

Dat een FS1 met 100cc blok geen FS1 is, is onzin, dan zou je ook alle FS1's met imitatieonderdelen moeten weigeren, en daar gaat het nu juist net niet om. Het gaat er om dat we met z'n allen gezellig samenzijn, dan doet het er niet toe of je een 100cc blok hebt of een 20cc blok. Ik zal de rit weer uitzetten en voorop rijden, voorgaande jaren is het altijd goed gegaan, dus dat zal dit jaar ook wel zo zijn.
Overigens geld het ook voor mensen die met een 378 cilinder en een 10mm carburateur rijden dat ze zich normaal moeten gedragen, dus niet alleen snelle brommers.

helemaal mee eens

ronny schreef:

Tombo schreef:

YamaSam schreef:het is een meeting, geen meting in mijn ogen

Inderdaad! Ik denk dat je het kort en krachtig hebt samengevat. Dat is de hele opzet van de rit, dit heb ik ook bij alle voorgaande keren duidelijk van te voren gezegd.
Ook al heb je een 400cc RD blok onder je FS1, maakt me niks uit, zolang je je maar gedraagt

Dat een FS1 met 100cc blok geen FS1 is, is onzin, dan zou je ook alle FS1's met imitatieonderdelen moeten weigeren, en daar gaat het nu juist net niet om. Het gaat er om dat we met z'n allen gezellig samenzijn, dan doet het er niet toe of je een 100cc blok hebt of een 20cc blok. Ik zal de rit weer uitzetten en voorop rijden, voorgaande jaren is het altijd goed gegaan, dus dat zal dit jaar ook wel zo zijn.
Overigens geld het ook voor mensen die met een 378 cilinder en een 10mm carburateur rijden dat ze zich normaal moeten gedragen, dus niet alleen snelle brommers.

helemaal mee eens

Ik vond het goed gaan vorig jaar, een paar stukken waar je gas kon geven en dat hadden we ook gedaan en bleven allemaal achter tombo rijden, en hierna even gewacht op de andere totdat de groep weer compleet was en toen ging het weer verder, ik vond het een goede meeting vorig jaar.

niks geen last van de 100cc manne gehad vorig jaar van mij mogen ze gewoon mee

dewaal schreef:niks geen last van de 100cc manne gehad vorig jaar van mij mogen ze gewoon mee

totaal niks geen gezeur van idd, en als ze een sprint willen trekken dan doen ze dat voor de rit of na de rit.