FS1 forum

Tombo schreef:Biedingen van 1000 euro. Hoop geld voor een brommer waar praktisch alles aan vervangen of gespoten moet worden

Die van Laars was ook 1500 en in ongeveer gelijke staat. Blijkbaar zijn dat de prijzen.

Laars heeft wel een versnelling extra?

die van laars was harder, zat beduidend minder roest aan

sorry mede leifhebbers/freaks

het is inderdaad de fs1 p op mp

hij is verkocht ook,ging zeer snel


het blijft toch wel kriebelen zo n fs1

later een mooie en goede kopen

in 1 keer klaar en houden dan maar

Groet

tim007 schreef:sorry mede leifhebbers/freaks

het is inderdaad de fs1 p op mp

hij is verkocht ook,ging zeer snel


het blijft toch wel kriebelen zo n fs1

later een mooie en goede kopen

in 1 keer klaar en houden dan maar

Groet

Ohhh jammer man! hier had je zo'n mooie brommer kunnen maken!

Twowheeler schreef:die van laars was harder, zat beduidend minder roest aan

Klopt.
Plus het feit dat het een echte 69 er is met de bijzondere "äfwijkingen".
en een 5 bak.

tim007 schreef:sorry mede leifhebbers/freaks

het is inderdaad de fs1 p op mp

hij is verkocht ook,ging zeer snel


het blijft toch wel kriebelen zo n fs1

later een mooie en goede kopen

in 1 keer klaar en houden dan maar

Groet

is die dus voor 650€ weg gegaan ???

Camiel schreef:

tim007 schreef:sorry mede leifhebbers/freaks

het is inderdaad de fs1 p op mp

hij is verkocht ook,ging zeer snel


het blijft toch wel kriebelen zo n fs1

later een mooie en goede kopen

in 1 keer klaar en houden dan maar

Groet

is die dus voor 650€ weg gegaan ???

1000 dacht ik...

ah oke, laatste bod dat ik zag was 650 dus daarom dacht ik dat

Camiel schreef:ah oke, laatste bod dat ik zag was 650 dus daarom dacht ik dat

Ja, ma gisteren stond er ook 1000 bij!

ah niet gezien

Camiel schreef:ah niet gezien

vind het wel zonde, maja was wel nog heel veel werk aan.

Biedingen zeggen sowieso niets. Hij had gevraagd of mensen wilden bellen bij interesse.

Jammer hoor! Ik heb ook sinds kort een FS1 en woon in Veenendaal.
Maar goed, maybe in the future...

Ik denk dat een orange witje velen malen zeldzamer is dan een rood of blauw/witje.
Als ik hier zie wat laars allemaal doet aan die blauwe denk ik dat het niets uit gemaakt heeft in wat voor staat de fs1 was.
Voor mij maakt het niet zoveel uit of er nou een 4 of een 5 bak onder zit maar ik kan me voorstellen dat voor sommige een 5 bak zoveel meerwaarde heeft.
Waar laars mee bezig is heb ik veel bewondering voor ik weet zelf dat vooral het zoeken naar de juiste onderdelen veel tijd in beslag neemt maar toch ook wel leuk is.
Ik zelf heb de fout gemaakt om aan meerdere fs1,tjes tegelijk te beginnen waardoor het eind resultaat het net niet was.
Nu ben ik geen voorstander van geheel originele fs1,tjes ik bouw ze liever zoals ik ze wil en hoe ze waren in de jaren 70.

joscabrio schreef:Ik denk dat een orange witje velen malen zeldzamer is dan een rood of blauw/witje.
Als ik hier zie wat laars allemaal doet aan die blauwe denk ik dat het niets uit gemaakt heeft in wat voor staat de fs1 was.
Voor mij maakt het niet zoveel uit of er nou een 4 of een 5 bak onder zit maar ik kan me voorstellen dat voor sommige een 5 bak zoveel meerwaarde heeft.
Waar laars mee bezig is heb ik veel bewondering voor ik weet zelf dat vooral het zoeken naar de juiste onderdelen veel tijd in beslag neemt maar toch ook wel leuk is.
Ik zelf heb de fout gemaakt om aan meerdere fs1,tjes tegelijk te beginnen waardoor het eind resultaat het net niet was.
Nu ben ik geen voorstander van geheel originele fs1,tjes ik bouw ze liever zoals ik ze wil en hoe ze waren in de jaren 70.

Ik denk dat laars erg veel geluk heeft gehad dat zijn fs1 compleet was, incl de bijzondere onderdelen. Dat is dan een leuke basis voor restauratie.
Die van mij is gelukkig ook redelijk compleet (okay, geen P-tje dan..). Afgezien van een paar dingen die stuk zijn (zoals zadel, spatbord, tank en hendels..)

Ik waardeer het dat je het maakt zoals jij het wilt, zoals ze vroegah ook deden.