FS1 forum

Je hebt ook nog niet de vraag beantwoord wat je doel is qua snelheid.
En mijn andere vragen van 2 pagina's terug ook niet.

dat is wel logisch maar het is wel beter dat ik een duurdere cilinder koop (die z1) dan een 'scheef geboorde', foute spoelen... cilinder

Jeti schreef:Je hebt ook nog niet de vraag beantwoord wat je doel is qua snelheid.
En mijn andere vragen van 2 pagina's terug ook niet.

ik heb deze totaal over het hoofd gezien. het net gaan meten komt op 42mm (wat al een kleine 70cc is zeker?) dus totaal op zijn maximum. en mijn doel kwa snelheid is ongeveer hetzelfde als hetgeen ik had dus 70-75 maar voral vlot optrekken en een mooi jankend geluid. en de afgebroken koelrib heb ik vandaag ontekt (als ik de foto nam) maar dat kleine stukje zal waarschijnlijk geen zo'n grote invloed hebben gehad? en de pakkingen van de fs1shop zijn deze goed of moet ik andere nemen (het is van het huismerk staat er op de site)

Pakkingen zullen goed zijn, 42mm betekend ca 56cc tenzij je je slag heb vergroot maar dan hebben we het over hightech tuning

ok dan zal ik de z1 cilinder bestellen + de pakkingen en i'm ready to go again

zie maar dat je de eerste 1000km rustig aandoet met inrijden (zie ook faq) anders kan je nog een nieuw topic openen. En dat er niets in je carter blijft liggen. bv waar is stukje zuigerveer naar toe en stukjes van je zuiger? + zie dat alles correct afgesteld is.

Druk er ook even een nieuw naald lagertje in

Idd, zorg eerst maar eens dat de basis goed is. Dat je dus zeker weet dat er geen puin meer in je blok zit, dat krukaslagers geen opdonder hebben gehad, dat je ontsteking uiteindelijk op tijd staat. En zorg dat je genoeg sproeiers hebt om af te stellen. Want ik kan je garanderen dat als je alles zo monteert zonder iets te doen, dat binnen de kortste keren alles weer in puin gelopen is

stukje zuigerveer ligt op men werkbank en heb al grondig zitten kijken maar geen ijzervijsel gezien en dat faq heb ik al gelezen (zie je wel dat ik het kan :p ) eerst 2minuten dan 5 minuten... enz dan 4kmh max, 45 kmh max,... ik wil deze echt niet in de prak rijden
de cilinder/zuiger + pakkingen zijn trouwens besteld

Cerfke schreef:stukje zuigerveer ligt op men werkbank en heb al grondig zitten kijken maar geen ijzervijsel gezien en dat faq heb ik al gelezen (zie je wel dat ik het kan :p ) eerst 2minuten dan 5 minuten... enz dan 4kmh max, 45 kmh max,... ik wil deze echt niet in de prak rijden
de cilinder/zuiger + pakkingen zijn trouwens besteld

hopelijk heb je ook een aantal sproeiers besteld om je carb fatsoenlijk af te regelen.

Cerfke schreef:faq heb ik al gelezen (zie je wel dat ik het kan :p ) eerst 2minuten dan 5 minuten... enz dan 4kmh max, 45 kmh max,... ik wil deze echt niet in de prak rijden

Dan zal het daar in ieder geval niet aan liggen

Nu de rest goed monteren en afstellen.

hans.m schreef:

Cerfke schreef:stukje zuigerveer ligt op men werkbank en heb al grondig zitten kijken maar geen ijzervijsel gezien en dat faq heb ik al gelezen (zie je wel dat ik het kan :p ) eerst 2minuten dan 5 minuten... enz dan 4kmh max, 45 kmh max,... ik wil deze echt niet in de prak rijden
de cilinder/zuiger + pakkingen zijn trouwens besteld

hopelijk heb je ook een aantal sproeiers besteld om je carb fatsoenlijk af te regelen.

het faq zeker?

Cerfke schreef:het faq zeker?

Carburateur afstellen:
viewtopic.php?f=6&t=2085

En als je slim bent (en dat ben je), check je van te voren (kan ook nu) even of je wel de juiste onderdelen erin hebt.. Kan ook de/een oorzaak zijn van je problemen:
viewtopic.php?f=6&t=7616

zoals ik zij heb ik dan op het laatste zelf de carburator afgesteld volgens het faq ik heb alles op de voet gevolgd maar op die tabel zie ik een hoop nummers en cijfers, staan die dan op de onderdelen van de carbu zelf?

Cerfke schreef:zoals ik zij heb ik dan op het laatste zelf de carburator afgesteld volgens het faq

Die zul je opnieuw af moeten stellen met een andere cilinder.

Cerfke schreef:maar op die tabel zie ik een hoop nummers en cijfers, staan die dan op de onderdelen van de carbu zelf?

Op de onderdelen, zie de foto's in de laatste tabel:
(die schuifmaat dan niet he )