FS1 forum

zo als gino zegt : deze ontsteking werkt niet met deze imitatie honda cdi kastje .
deze ontsteking is een elektronische ontsteking waar een grotere zwarten regel kastje bij hoort.
een elektronische ontsteking is geen cdi ontsteking maar een voorloper daar van, kan ook geen euro begrenzer op .
deze ontsteking kan goed werken met de juiste regel kastje er bij

ginofs1 schreef:zo als gino zegt : deze ontsteking werkt niet met deze imitatie honda cdi kastje .
deze ontsteking is een elektronische ontsteking waar een grotere zwarten regel kastje bij hoort.
een elektronische ontsteking is geen cdi ontsteking maar een voorloper daar van, kan ook geen euro begrenzer op .
deze ontsteking kan goed werken met de juiste regel kastje er bij

Daarom zoekt hij een punten ontsteking

Laars schreef:

ginofs1 schreef:zo als gino zegt : deze ontsteking werkt niet met deze imitatie honda cdi kastje .
deze ontsteking is een elektronische ontsteking waar een grotere zwarten regel kastje bij hoort.
een elektronische ontsteking is geen cdi ontsteking maar een voorloper daar van, kan ook geen euro begrenzer op .
deze ontsteking kan goed werken met de juiste regel kastje er bij

Daarom zoekt hij een punten ontsteking

idd, de sukkel!

Ik had al z'n vermoeden dat het cdi kastje niet de juiste was.

ook hier maar ff geplaatst
zo, weer ff stapje verder. ontstekingsspoel en kontactpuntje vervangen, helaas nog niet starten.
toch ook de condensator defect, dus toch maar de stoute schoenen aangetrokken en een velleman kitje gekocht.
liep al wat langer met het idee om er een elektronische ontsteking van te maken. had al kontaktpunt vervanger
geprobeerd maar daar liep hij ongeveer 3 kilometer mee en toen was het weer over.
dus vanavond maar ff in elkaar solderen en dan morgen als het droog is testen maar.

let wel op met een velleman heb je ook een andere bobine nodig.
deze heeft een + en een - aansluiting nodig

ginofs1 schreef:let wel op met een velleman heb je ook een andere bobine nodig.
deze heeft een + en een - aansluiting nodig

bedankt voor de info, maar wist dit al. heb van de week ok al een andere bobine gekocht en dat is er een met 2 draden , dus de goede.

maar super dat er mensen mee denken.

laat het zowiezo wel wetren hoe dit afloopt

Succes met ombouwen.

op het forum zijn er al een paar die met een velleman rijden.
werkt goed . maar met een lege accu start hij nooit, dan moet hij eerst geladen worden.

zo, kitje zit in elkaar



als het morgen droog is ff proberen maar.

Ben benieuwd

nou de rd rijd eindelijk weer
wilde net het kitje er in gaan bouwen, zie ik dat er een los draadje tegen aarde aan ligt onder me tank.

draadje los , starten natuurlijk.
kitje dus voor niets gekocht en delft rit hierdoor gemist .
kitje gaat er nog wel in maar voorlopig eerst maar eens een paar keer zo rijden.
en wat andere dingen aan de brommer doen zoals opknappen.
@laars nog bedankt voor de teller meenemer,teller doet het nu ook weer.
helemaal top.

Hebben er wel meer last van

een draadje los en door het oog gepasseerd is altijd klóte zo heb ik een par dagen liggen zoeken waarom ik de brom niet uit kreeg via het contact en waar het licht niet het niet deed terwijl ik alleen een lampje vervangen had :/

ronald66 schreef:zo, kitje zit in elkaar



als het morgen droog is ff proberen maar.

Hallo Ronald,

Ik ben hier nieuw op dit forum en probeer al een tijdje de rd50mx van mijn zoon weer rijdend te krijgen, alleen ik ben er wel ingetrapt bij ene Erik uit groningen, kreeg eerst een andere foto dan dat ik spullen kreeg. Dikke pech heet dit.liet vervolgens niets meer van zich horen.
ik zag jou jou nu bezich met een velleman ontsteking. Deze kun je bij Conrad kopen zag ik maar kun jij mij ook vertellen waar je de bobine gekocht hebt en dat mooie kastje waar je de onsteking in hebt gebouwd, en wat moet er binnenin het vliegwiel veranderen, ik denk dan aan een signaal opnemer voor je onsteking tijdstip.

Graag hoor ik van jou.

Groeten Flip Kaastra