FS1 forum

Jeti schreef:378 uit elkaar gedraaid en in de auto gelegd.
110 km mee gereden.
Daarna weer uit de auto gesleurd.

En voorwiel proberen los te krijgen.. Bij het eruit slaan van de as, kwam het hele voorwiellager mee
Morgen ff beter bestuderen..

En dan inventariseren wat ik nodig heb, schoonmaken, schuren/spuiten en beginnen met opknappen/rijdend maken voor rdw.

Ga je het deze keer helemaal zelf doen.
Goed zo jet, grote meid

ginofs1 schreef:

Jeti schreef:378 uit elkaar gedraaid en in de auto gelegd.
110 km mee gereden.
Daarna weer uit de auto gesleurd.

En voorwiel proberen los te krijgen.. Bij het eruit slaan van de as, kwam het hele voorwiellager mee
Morgen ff beter bestuderen..

En dan inventariseren wat ik nodig heb, schoonmaken, schuren/spuiten en beginnen met opknappen/rijdend maken voor rdw.

Ga je het deze keer helemaal zelf doen.
Goed zo jet, grote meid

Ik heb nu toch tijd zat
En zou nu wel genoeg geleerd moeten hebben toch, van de vakmannen.

vakmannen we zijn allemaal prutsers.

begonnen aan moeders der brommer een Bianchi uit 1956

Een tweedehands originele "made in japan" koppelingskap van de verf ontdaan, in de primer gezet en vanochtend zilver gespoten. Moest ook nog even een scheurtje plamuren en afwerken... zit gelukkig op een plaats waar geen spanning op staat. Morgen in de blanke lak...

Deze komt in de plaats van de koppelingskap die op de 2F2 zat. Dat is een imitatie en over de afwerking en pasvorm was ik niet erg te spreken. Gelukkig kwam ik deze tegen op marktplaats voor een aardig prijsje .

ruimte gemaakt op zolder om daar wat verwarmd te kunnen klussen.
Uiteraard geen brommers op zolder

Remklauw uit elkaar gehaald, spulletjes gestraald en wat spul klaar gelegd voor de poedercoater

bajaboy schreef:begonnen aan moeders der brommer een Bianchi uit 1956

Oee! die is ook wel nice, wat voor blok hangt daaronder?

schrik niet he een 2 handbakje en die gaat voluit zeker 35 km/p uur hahhah
word een moeders brommer he hahhaha

Moet je die dan niet proberen op een blauw kenteken te laten keuren? Zou wel erg chil zijn als je dan geen helm hoeft te dragen...

Mooi maar zo'n brommer ook hoeft niet echt snel te gaan. Al zou 40 wel mooi zijn

moet iets terug nog maar dat gaat wel lukken moet nl een snor worden.
en daarna gelijk opvoeren hahhah naar 40 ja wel 40 hahahahh(zonder helm natuurlijk)
maar harder als 25 zal ie waarschijnlijk nooit gaan

joscabrio schreef:ruimte gemaakt op zolder om daar wat verwarmd te kunnen klussen.
Uiteraard geen brommers op zolder

Check!
En dit weekend ook weer actief mee bezig geweest natuurlijk.

Carterdeksels schoongemaakt en geschuurd
En begonnen met schuren van de achterbrug