FS1 forum

mpro09 schreef:gaat de goeie kant op

ja, het gaat vooruit, gelukkig, hopelijk kan vanavond het chassis op het spit,
zodat ik kan ronddraaien en rondomrond lassen en schilderen..

Respaect

goed nieuws.
de mannen kunnen alles voor je leveren.
ze willen wel alle oude onderdelen hier hebben om zeker te weten of ze de goede hebben en of bestellen.
hij had 3 weken terug nog een complete pakking set voor een ford v8 verkocht aan de brandweer. die hebben een oude brandweer wagen waar ze weer wat leven in willen blazen.
de pakking set koste 235 euro.
schalen, zuigers, kleppen, ze hebben nog alles.

je moet dan een koppakking, drijfstang lagerschaal, kruk lagerschaal, kop stut bout en wat je nog meer wil hebben hier heen sturen. of even brengen.
ook moet je de tappen van je kruk opmeten (kan al een overmaat zijn als de kruk al eens geslepen is).
gr gino

ahah! das alvast goed nieuws



intussen dit nog gekregen,
heerlijk ritje zo lijkt het

het is nog een ouder type met minder kopbouten

Die op dat eerste filmpje heeft een zotte schakelpoot

ja, dat moet hé :rolleyes:

komt van rat fink denk ik..


moet nog even denken wat ik ervan zou maken,
óf keetschoppen en gewoon lekker de originele erop

En het tweede filmpje @ 0:16 een ford edsel Die hadden toen toch al schakeling met knoppen op het stuur hé!?

dashboardshifter ja dikke prullen zijn dat als je het mij vraagt

nog enkele sfeerbeelden:

Wat een geweldig geluid heeft zo'n flathead V8. Ik wil er ook 1!

extreem lagetoeren rijden op vier wielen,
extreem hogetoeren rijden op twee wielen!

manmanman, wa een kriebels als ge die foto's zie

Yamaha rd50m schreef:manmanman, wa een kriebels als ge die foto's zie

hehheh, daar die ik het natuurlijk voor ah ja!

och, geduld, over e jaar of tien ons rods de container in, en hup nr Bonneville Utah de driekleur gaan verdedigen hé

hahhhahhahahhah