FS1 forum

Kan van alles zijn.
Luchtbel in je verdamper, menbraam verdamper gaar, vacuüm lek.
Vervuild lucht filter of gastank leeg

rise and shine schreef:Dat de volvo sinds een paar dagen super slecht loopt op LPG, en ik maar niet kan ontdekken wat er mis mee is.
Dus nu rijd ik op dure benzine

Het kan zijn dat de afsluiter van je benzineklep niet goed afsluit. Een mengsel gas en benzine vind die echt niet lekker.
Trek de benzine slang maar eens van de carburateur af als de motor loopt. Hier mag echt geen druppel uitkomen. Afsluiter kost 15€ of zoiets.

Wat voor volvo is het? Welke carburateur zit er op? Als er een cd175 carburateur op zit is vaak de oplossing daar een nieuw rubbertje in te zetten. Kost ook niets.

Maar goed dit is gissen. Welk type volvo en welke carburateur.

Cees

visser schreef:

rise and shine schreef:Dat de volvo sinds een paar dagen super slecht loopt op LPG, en ik maar niet kan ontdekken wat er mis mee is.
Dus nu rijd ik op dure benzine

Het kan zijn dat de afsluiter van je benzineklep niet goed afsluit. Een mengsel gas en benzine vind die echt niet lekker.
Trek de benzine slang maar eens van de carburateur af als de motor loopt. Hier mag echt geen druppel uitkomen. Afsluiter kost 15€ of zoiets.

Wat voor volvo is het? Welke carburateur zit er op? Als er een cd175 carburateur op zit is vaak de oplossing daar een nieuw rubbertje in te zetten. Kost ook niets.

Maar goed dit is gissen. Welk type volvo en welke carburateur.

Cees

Een volvo amazon van 69 met B20a motor en met een Zenith 175 CD carburateur.

Verder een Lotavo verdamper waar ik gister avond een revisie setje voor heb besteld.

Het probleem is eigenlijk dat hij super lekker rijd op benzine wat na mijn idee alleen kan betekenen dat hij nooit goed op lpg heeft gedraaid.

Dus, vandaag vertrek ik eerst voor een paar dagen naar Mettet en als ik terug ben ga ik de verdamper reviseren

ginofs1 schreef:Kan van alles zijn.
Luchtbel in je verdamper, menbraam verdamper gaar, vacuüm lek.
Vervuild lucht filter of gastank leeg

Ik heb pas inderdaad wel de leiding los gehad (moest achter de gastank zijn).

Wist niet dat je het systeem nog moest ontluchten? Hij startte gewoon zonder problemen en het slecht lopen was pas een dag later?

Lpg lijding hoef je niet te ontluchten.
Het koel systeem soms wel. Verdamper zit vaak op een hoog punt.

koelsysteem is goed, daar zitten zeker geen luchtbellen in.

Volgend weekend een kijken of hij het beter doet met een nieuw membraan

Is een volvo, blijft wel lopen.
Met of zonder lpg, rijden zal hij

Volgens mij verkoopt gino alleen maar zuigers met een gatje er in.

rise and shine schreef:

visser schreef:

rise and shine schreef:Dat de volvo sinds een paar dagen super slecht loopt op LPG, en ik maar niet kan ontdekken wat er mis mee is.
Dus nu rijd ik op dure benzine

Het kan zijn dat de afsluiter van je benzineklep niet goed afsluit. Een mengsel gas en benzine vind die echt niet lekker.
Trek de benzine slang maar eens van de carburateur af als de motor loopt. Hier mag echt geen druppel uitkomen. Afsluiter kost 15€ of zoiets.

Wat voor volvo is het? Welke carburateur zit er op? Als er een cd175 carburateur op zit is vaak de oplossing daar een nieuw rubbertje in te zetten. Kost ook niets.

Maar goed dit is gissen. Welk type volvo en welke carburateur.

Cees

Een volvo amazon van 69 met B20a motor en met een Zenith 175 CD carburateur.

Verder een Lotavo verdamper waar ik gister avond een revisie setje voor heb besteld.

Het probleem is eigenlijk dat hij super lekker rijd op benzine wat na mijn idee alleen kan betekenen dat hij nooit goed op lpg heeft gedraaid.

Dus, vandaag vertrek ik eerst voor een paar dagen naar Mettet en als ik terug ben ga ik de verdamper reviseren

Ok maar sluit je afsluiter van de benzine goed af. Testen met een motor die op gas loopt en dan de benzineslang loskoppelen van de carburator. Uit deze slang mag geen druppel benzine komen.


Ik heb zelf ook een Amazon met een b18b met 2 su carburateurs enne ook op gas. Bij mij was ook de afsluiter rot. Kan ook niet anders want mijn gas installatie zit er 25 jaar in.
Dingen slijten zeker als die open dicht open dicht gaat. Want elkekeer dat je de sleutel omdraait moet die afsluiter dicht gaan.

Dus kijk daar eerst eens naar. Wat betreft de converter daar heb ik met zo'n revisiesetje slechte ervaringen mee. Een nieuwe converter is 50€ duurder en weet je zeker dat die weer 25 jaar mee gaat.

[quote="rob-w-c"]Volgens mij verkoopt gino alleen maar zuigers met een gatje er in.




mooi kloten, van welke brommer is deze zuiger?

van een 5 bak!!!

bajaboy schreef:van een 5 bak!!!

kan ook van tinka zijn en rob heeft volgens mij ook 2 fs1tjes

had hem al gesproken is van de zijne de 5 bakkie ik weet alles hahahh

rob-w-c schreef:Volgens mij verkoopt gino alleen maar zuigers met een gatje er in.

Zonde Rob.

Hoe dikwijls nog Rob een B4 is veel te warm