Geplaatst: 09 jun 2012, 20:38
Koop gewoon een mikuni 16mm! 
Pagina 27 van 101
Geplaatst: 10 jun 2012, 19:51
Ja waarom moeilijk doen?
Geplaatst: 10 jun 2012, 20:16
Ik heb nu in minder dan een jaar 2x hetzelfde probleem gehad met mikuni origineel en replica, vlotternaald blijft doorlopen, hangen 2 filters tussen en schoonmaken helpt niet. ze slijten op een nare manier in, iemand anders hier ook ervaring mee?
Geplaatst: 10 jun 2012, 20:22
Ff de drie spijltjes in je vlotterbak polijsten dat kan je vlotter niet meer blijven hangen.
Geplaatst: 10 jun 2012, 20:29
Naar mijn idee gaat mijn vlotter wel op en neer, maar sluit mijn vlotternaald niet goed af als de vlotter hem dicht duwt, maar ik zal het toch proberen!
Geplaatst: 10 jun 2012, 21:01
marco schreef:Ja waarom moeilijk doen?
Waarom makkelijk doen als het moeilijk kan!?
Geplaatst: 10 jun 2012, 21:32
Jeti schreef:marco schreef:Ja waarom moeilijk doen?
Waarom makkelijk doen als het moeilijk kan!?
Dat zou je wel eens letterlijk uit de mond van Stephan kunnen horen
Geplaatst: 10 jun 2012, 21:36
RobbyXtreme schreef:Naar mijn idee gaat mijn vlotter wel op en neer, maar sluit mijn vlotternaald niet goed af als de vlotter hem dicht duwt, maar ik zal het toch proberen!
Pprop er dan es een neiuwe vlotternaald in
Geplaatst: 10 jun 2012, 22:08
Jeti schreef:marco schreef:Ja waarom moeilijk doen?
Waarom makkelijk doen als het moeilijk kan!?
Ik hou van moeilijk
Geplaatst: 10 jun 2012, 22:54
ja dat zou mooi zijn, maar hoe kom ik aan een nieuwe vlotternaald zonder een hele carb te kopen?
Geplaatst: 10 jun 2012, 23:05
RobbyXtreme schreef:ja dat zou mooi zijn, maar hoe kom ik aan een nieuwe vlotternaald zonder een hele carb te kopen?
Koop gewoon een orri 10mm carb, die vind je wel voor een 10tje en dan heb je nog wat reserve onderdelen ook
Geplaatst: 11 jun 2012, 17:28
Net de faq over carb afstellen gereden.
Nu zit ik soms het het fenomeen dat als ik uit stilstand vertrek, mn motor precies niet goed oppakt. Hij houdt precies een beetje in, maar na een beetje spelen met het gas gaat alles goed. Ik moet ook altijd vrij veel gas geven bij het vertrekken.
Rare is dat het zeker niet altijd voorkomt.
Ik dacht dat het mss aan de gasnaald kon liggen, maar bij halfgas pakt hij wel goed op.
Kan het toch aan de gasnaald liggen?
Nu zit ik soms het het fenomeen dat als ik uit stilstand vertrek, mn motor precies niet goed oppakt. Hij houdt precies een beetje in, maar na een beetje spelen met het gas gaat alles goed. Ik moet ook altijd vrij veel gas geven bij het vertrekken.
Rare is dat het zeker niet altijd voorkomt.
Ik dacht dat het mss aan de gasnaald kon liggen, maar bij halfgas pakt hij wel goed op.
Kan het toch aan de gasnaald liggen?
Geplaatst: 11 jun 2012, 19:22
En, voor alle zekerheid, als je een zuiger monteert, dan moet de pijl op de zuiger naar de uitlaatpoort wijzen he?
Geplaatst: 11 jun 2012, 19:24
Doe maar wel ja
Dat van de carb kan ook je luchtstelschroef zijn.
Dat van de carb kan ook je luchtstelschroef zijn.
Geplaatst: 11 jun 2012, 19:26
marco schreef:Doe maar wel ja
Dat van de carb kan ook je luchtstelschroef zijn.
Dus eigenlijk de hoofdafstelling laten we maar zeggen?