FS1 forum

ginofs1 schreef:

Yamaha rd50m schreef:de zuiger van een schijfrem, moet je die insmeren met vet, en welk vet dan?

met blauwe ATE bremszylinder paste

zou ik zoiets bij een autozaak kunnen gaan halen?

Ja, maar de rubbers met een beetje remvloeistof insmeren kan ook. Geen olie of vet, daar kan het rubber niet tegen.

ik heb een tankdop die een beetje wil lekken, als ik hem scheef hou loopt er niets uit maar als ik een uurtje ofzo later terugkom dan zit er zo'n benzine aanslag rond de dop. de tankdop klemt goed en die rand van de tank is mooi glad

Dan heb je kans dat de rubberring niet goed meer afsluit

het rubber raakt het randje aan de buitenkant niet, zou dit het probleem kunnen zijn?

Moeilijk beoordelen zo.....probeer eens een andere tankdop.

Vanmorgen ale bouten, moeren, schroeven en asjes uitgesorteerd
deze moeten schoongemaakt worden, waar kan ik dat het beste mee doen?
Is daar een zuur voor of beter naar de verzinkerij brengen?



Dit zijn nog nieuwe

Volgens mij kost bij de gemiddelde verzinkerij zo'n bak 20-30 euro om te laten verzinken.

Dan heof je de boel alleen ontvet aan te leveren.

pee67 schreef:Vanmorgen ale bouten, moeren, schroeven en asjes uitgesorteerd
deze moeten schoongemaakt worden, waar kan ik dat het beste mee doen?
Is daar een zuur voor of beter naar de verzinkerij brengen?

Jij bent toch de man van het zuur, zonder zelf een zure man te zijn?

Jeti schreef:

pee67 schreef:Vanmorgen ale bouten, moeren, schroeven en asjes uitgesorteerd
deze moeten schoongemaakt worden, waar kan ik dat het beste mee doen?
Is daar een zuur voor of beter naar de verzinkerij brengen?

Jij bent toch de man van het zuur, zonder zelf een zure man te zijn?

Dat wij citroenzuur hebben op het werk wil niet automatisch
betekenen dat ik de Nederlandse Ali chemicalie ben

als je het laat verzinken moe thet wel schoon zijn, anders verzinken ze gewoon over het vuil heen of je moet ze het ook laten schoonmaken.

ik heb toen met een staalborstel in de kolomboor een aantal bouten schoongemaakt en de rest bij gino in de straal bak

volgens mij wordt de zaak wel ontvet bij de verzinkerij

zelf heb ik alles in een braadslee gegooid met koudreiniger (brezan) erbij...............beetje laten sudderen op een laag pitje, daarna roest, verf en ander vuil met staalborstel op motor verwijderd

als laatste alles weer ingespoten met wd40 om vliegroest te weren en toen weggebracht

resultaat was netjes

koken met koppel

in de smeer olie je patat klaar maken

Phil M schreef:kan een hoge uitlaat in cominatie met blok beugels ?

ja