FS1 forum

weer wat op t streetjegeschroeft nu bijna klaar.
een 300 binnenband gekocht en drie benzinefilters.
onderdelen voor de verkoop in een krat gestopt.
als ik morgen bij peter ben geweest olie op t streetje
gooien en kijken of ie hobbelen wil.
en t bandje repareren van de zeg maar chromen street.
btw is een 73er nou ook een street of niet.
in the seventees werdt er niet gesproken over streetje
beumertjes toen waren t gewoon 72ers 73ers en de beumer
was gewoon een gs.

Heb ik morgenavond 3 rijdende brommers
wat niet verkocht word zullen onze nazaten over 29 jaar wel vinden als schuurvondst
73er frame dan 70 jaar oud vraag me af of of er dan nog iets op mp te vinden is of bij peter

Ik kan toch niet stil zitten..
Dus met 1,5 oog mijn kroonplaat onvet.. Nu schuren en spuiten.
Dan kan hij er a.s. weekend weer in.

Jeti schreef:Ik kan toch niet stil zitten..
Dus met 1,5 oog mijn kroonplaat onvet.. Nu schuren en spuiten.
Dan kan hij er a.s. weekend weer in.

Voor de kroonstukken, blokdelen en dergelijke kleine onderdelen gebruik ik afbijtgel (van de Gamma). Lekker laten intrekken en dan met een schuursponsje en warm water afspoelen. Eventueel een keer herhalen. Hoef je daarna ook niet meer te schuren. Primer erover en zwart spuiten... werkt perfect.

Och, gaat prima zo. Gelukkig is het geen eye catcher onderdeel.

Inklarings papieren ingevuld wat een gezeik altijd met die douane !!

ff aan de band gevoeld vande chrome hij is nog hard heeft de ducktape toch resultaat.
De orange heeft nog wel een probleem in alle 5 de schakelgangen een ratel, en het neutraal lampje
blijft aan in elke versnelling.
en het lijkt alsof de condensator weer naar allah is.
kortom ik ben nog helemaal niet klaar met mijn p,tjes
en ik kom er achter dat de orange ook nog een immi schakelpookje heeft
de andere 2 hebben al wel een orriginele.

eriks schreef:Inklarings papieren ingevuld wat een gezeik altijd met die douane !!

Ik ben vanochtend voor die koekerds 120km extra heen en weer gereden. Ze geven je voor 0,- BPM aangifte gewoon geen formulier meer, er werd me alleen gezegd dat ze al 2 jaar niet meer helpen en dat ik het maar via internet moest doen. Dan blijkt dat je alleen een aangifteformulier moet downloaden, invullen en weer daar mag inleveren. Meer niet. En dan had ik nog mazzel dat ze me herinnerden en ik niet aan de toonplicht gehouden werd. Stelletje fuckers. Wat heb ik geleerd? Ze veranderen zomaar procedures, de administratieve lasten voor de burger zijn alweer omhoog gegaan (die douane zit alleen een beetje te lullen, te hangen, bij de voertuigkeuring mee te koekeloeren en koffie te drinken tot ie om 4 uur naar huis mag) en ik print die kutformulieren de volgende keer eerst thuis af zodat ik ze evengoed ter plekke met de brommers nog aanwezig kan inleveren. Wat een burocratisch gelul. Het is verdomme fucking 0 euro!!

Ik ga ook bij de douane werken

NIX schreef:

eriks schreef:Inklarings papieren ingevuld wat een gezeik altijd met die douane !!

Ik ben vanochtend voor die koekerds 120km extra heen en weer gereden. Ze geven je voor 0,- BPM aangifte gewoon geen formulier meer, er werd me alleen gezegd dat ze al 2 jaar niet meer helpen en dat ik het maar via internet moest doen. Dan blijkt dat je alleen een aangifteformulier moet downloaden, invullen en weer daar mag inleveren. Meer niet. En dan had ik nog mazzel dat ze me herinnerden en ik niet aan de toonplicht gehouden werd. Stelletje fuckers. Wat heb ik geleerd? Ze veranderen zomaar procedures, de administratieve lasten voor de burger zijn alweer omhoog gegaan (die douane zit alleen een beetje te lullen, te hangen, bij de voertuigkeuring mee te koekeloeren en koffie te drinken tot ie om 4 uur naar huis mag) en ik print die kutformulieren de volgende keer eerst thuis af zodat ik ze evengoed ter plekke met de brommers nog aanwezig kan inleveren. Wat een burocratisch gelul. Het is verdomme fucking 0 euro!!

Ze spoeren niet NIX maak ze vaak zat mee die eikels nu krijg ik eindelijk een brief we kunnen niet schatten wat is het

Balhoofdlagers en claxon besteld. Wel handig om het alvast te hebben liggen op het moment dat het nodig is.

Na 2 maand stil te hebben gestaan, de 2RU nog eens van stal gehaald voor een kort ritje met dit mooie weer
2 keer kicken en gaan!!
Zalig was dat, al moest ik er wat scheef opzitten Blijft toch men meest soepel rijdende brommer
Binnenkort maar eens wat nieuwe onderdelen voor gaan halen, dan kan hij terug wat meer de baan op!

jensje36 schreef:Na 2 maand stil te hebben gestaan, de 2RU nog eens van stal gehaald voor een kort ritje met dit mooie weer
2 keer kicken en gaan!!
Zalig was dat, al moest ik er wat scheef opzitten Blijft toch men meest soepel rijdende brommer
Binnenkort maar eens wat nieuwe onderdelen voor gaan halen, dan kan hij terug wat meer de baan op!

David schreef:

jensje36 schreef:Na 2 maand stil te hebben gestaan, de 2RU nog eens van stal gehaald voor een kort ritje met dit mooie weer
2 keer kicken en gaan!!
Zalig was dat, al moest ik er wat scheef opzitten Blijft toch men meest soepel rijdende brommer
Binnenkort maar eens wat nieuwe onderdelen voor gaan halen, dan kan hij terug wat meer de baan op!

Hij zag er toch enorm blij uit hé??

jensje36 schreef:

David schreef:

jensje36 schreef:Na 2 maand stil te hebben gestaan, de 2RU nog eens van stal gehaald voor een kort ritje met dit mooie weer
2 keer kicken en gaan!!
Zalig was dat, al moest ik er wat scheef opzitten Blijft toch men meest soepel rijdende brommer
Binnenkort maar eens wat nieuwe onderdelen voor gaan halen, dan kan hij terug wat meer de baan op!

Hij zag er toch enorm blij uit hé??

Ja héééél blij, en zo klonk hij ook

Vanmiddag ff op de 70er naar henk jan gereden om de hoge uitlaat van een nieuwe wartel te voorzien.
Het was het eerste ritje van 2012 van deze fs1 met het oooh zo betrouwbare maar ooooooh zo trage 2ru blokje.
De heen weg een kruissnelheid van 45 km/u met pieken van 50 km p/u.
De terugweg ging vlotter kruisen op 55 en op de rijksweg een behoorlijk stuk 60 km/u.
het M stuurtje gaf ook geen problemen vond t zelfs wel lekker rijden
ik ben via nijmegen terug gereden naar wijchen, onderweg wel bekijks gehad vooral in de dorpen, ik was op de tom tom maar milsbeek gereden, de kortste route, moet je vooral doen had m op fiets route gezet maar bij malden moest ik toch maar de a 73 op hebben we maar niet gedaan
Ik was nog niet eerder bij henk jan geweest maar hij heeft er leuk spul staan ssjes gsjes en ss50jes.
Nu moet ik de fs1 blokjes nog kompleet maken dan kunnen ze ook naar henk jan voor de snelle schijfjes.