FS1 forum

rij gewoon 250Km max 45 per uur

uiteraard afwisselend.

niet te lang 45

derna mag je al eens een beetje opentrekken...

zo heel nauw komt het uiteindelijk niet..

ik rij de eerst 100km voorzichtig daarna kan ik mij niet inhouden, maar ik kijk wel regelmatig mijn afstelling na en kuis ook af en toe mijn cilinder en piston, en tot noch toe rijdt hij echt heeerlijk

controleer ook even de slotspeling van je zuigerveren

slotspeling is goed

ahhh k*t!

denk net na het eten, kom rij even een blokje om..
brommer net aan, nog niet de oprit af en grrmmbbl knars vast. Snel even opengemaakt, zit er weer een dikke kras in de zuiger en een ondiepe berdere kras in de cilinder. Blijbaar zit er iets in m'n blok rond te irritteren.
Met een olie-vacuumpomt heb ik het carter schoongezogen, een paar keer steeds met benzine.
Hopelijk is t er nu uit

Morgen even een nieuwe zuiger halen bij LT en dan met die cilinder gaan proberen te rijden. De kras zit vanaf de inlaat bovenaan de cilinder naar boven toe en dan houdt ie op. Onder is de cilinder nog prima.
ik ga er maar gewoon proberen mee te rijden, als t niet gaat dan bestel ik wel weer een nieuwe

Bedankt voor de tips voor het inrijden nog

en nu snel maatschappijleer gaan leren

nu jij hebt effe pech

Ik geef je weinig kans Als de kras bovenin zit bouwt hij geen compressie op, en zal hij of niet lopen, of beroerd!
Ik zou eerst de oorzaak zoeken..

waarschijnlijk een stukje dat rondrammelt op je krukas

net even een nieuw zuigertje gehaald (17,50 ).
ik ga met de luchtdruk in t carter, hopelijk spuit ik het er dan uit (als er nog iets rondslingert)

@tombo: ik ga het eerst zo even proberen, en anders komt er weer een nieuwe cilinder..

niet doen dan spuit je juist zooi in je lagers probeer liever met een schone doek om je krukas, en dan je kruk draaien, dan veeg je het carter schoon

da's ook een goeie, thnks

ben vandaag met mijn groene fs1 naar de rdw geweest om hem te laten keuren dus de brommer op de kar geladen en naar schiedam gereden.
mijn brommer die nog nooit regen had gezien is vandaag helemaal nat geworden want het regende egt heel veel
maar ik heb wel mijn kenteken moet hem alleen volgende week nog laten maken .
de man die hem keurde van de rdw was helemaal weg van mijn brommer en vond het veel beter schakelen dan een zundapp
dus van de zomer kan ik ook met mijn groene gaan touren

Zwepper schreef:ben vandaag met mijn groene fs1 naar de rdw geweest om hem te laten keuren dus de brommer op de kar geladen en naar schiedam gereden.
mijn brommer die nog nooit regen had gezien is vandaag helemaal nat geworden want het regende egt heel veel
maar ik heb wel mijn kenteken moet hem alleen volgende week nog laten maken .
de man die hem keurde van de rdw was helemaal weg van mijn brommer en vond het veel beter schakelen dan een zundapp
dus van de zomer kan ik ook met mijn groene gaan touren

wat koste dat nu eigenlijk allemaal juist, alles wat je moet doen om kenteken aan te vragen?

het keuren zelf kost 104 euro
dan komt er nog 9 euro bij voor het opnaam zetten
en dan nog 22.50 voor een kenteken plaat

gefeliciteerd!