OCC1S Tunings Perikelen

Bericht door **ginofs1** » 10 feb 2008, 20:59

hoi jonnotje.
en loopt hij wat sneller?
gr gino

jonnotje · Bericht door **jonnotje** » 11 feb 2008, 08:44

haha, ik schaamde me echt dood, me voetpakking op ze kop gemonteerd :lol:

hij loopt nu veel mooier ja

meer koppel in iedergeval... ik moet de ontsteking nog ffies opnieuw stellen, en iets meer lucht geven denk ik, maar dan moet hij wel mooi rijden

ik ging 73 top speed, en nu ga ik 76 met een heel klein beetje tegenwind

ik kan wel een nieuwe poortmap posten, maar aleen de uitlaatpoort is ietsie verandert... ik hbe vooral de spoelers geruimd

occ1s · Bericht door **occ1s** » 11 feb 2008, 09:38

Wat heb je nu gedaan aan de uitlaatpoort? zekers breder gemaakt of niet?
En wat bedoel je met 'spoelers geruimd'? bevels aanbrengen?

jonnotje · Bericht door **jonnotje** » 11 feb 2008, 10:05

de uitlaatpoort hbe ik 26 breed gemaakt, en omlaag geveilt, zodag hij geleijk is met de zuiger op odp.

en met spoelers ruimen, bedoel ik dat ik de kanalen van de spoel poorten eenn stukje ruimer maak.

groet

occ1s · Bericht door **occ1s** » 11 feb 2008, 10:16

hmm.. waarom uitlaatpoort naar beneden? voor meer power onderin ofzow? iig bedankt!

jonnotje · Bericht door **jonnotje** » 11 feb 2008, 10:19

meer oppervlak ja, dus meer koppel, en je verandert niet de poorttiming

occ1s · Bericht door **occ1s** » 11 feb 2008, 10:21

ja.. das wel zo idd... maar werkt het niet een beetje ave-rechts wanneer je uitlaatpoort eerder opengaat dan je spoelpoorten (vanaf odp naar bdp gezien)
Hoeveel mm kan ik m denkje naar beneden vijlen (aangezien ik m nog niet ga monteren om nu te kijken wat mijn odp is)

jonnotje · Bericht door **jonnotje** » 11 feb 2008, 10:26

spoelporten zitten ook geleik met odp. en dat maakt niet echt uit want die zijn dan toch ook al open

occ1s · Bericht door **occ1s** » 11 feb 2008, 10:27

Dus je hebt ook je spoelpoorten aangepast onnie?
Hoeveel mm kan ik mn uitlaatpoort zowiezo naar beneden vijlen? 1 mm?

jonnotje · Bericht door **jonnotje** » 11 feb 2008, 10:43

moetje kijken hoeveel er bij je uitlaatpoort tussen zit als je zuiger op odp zit

dus van bovenkant zuiger tot onderkant uitlaatpoort, want misschien zit dat al wel geleik... en als je dan gaat vijlen schiet je er nix mee op, alleen maar meer kans op dat je zuigerveren gaan happen dan
groet

Bericht door **Tombo** » 11 feb 2008, 16:09

occ1s schreef:Dus je hebt ook je spoelpoorten aangepast onnie?
Hoeveel mm kan ik mn uitlaatpoort zowiezo naar beneden vijlen? 1 mm?

Hij heeft het gewono gelijk getrokken zodat alles opent op ODP, als je uitlaatpoort gelijk loopt met de bovenkant van de zuiger bij het ODP heeft het geen zin om naar onderen te vijlen natuurlijk :lol:

occ1s · Bericht door **occ1s** » 11 feb 2008, 16:21

heb m nu naar 26 of 26.5 mm geveild in de breedte
Heb m nog niet naar boven of onder geveild... maar de zuiger monteren is altijd nog een klere karwei xD.. dus doe ik morgen nog wel ff

! of zo.. maar heb nie echt zin meer... xD
Moet zowiezo nog ff kleinere sproeier monteren en de voorrem wat strakker zetten want die reageert nie meer :S

Bericht door **Tombo** » 11 feb 2008, 16:37

Hoe weet je nu of je een kleinere sproeier moet monteren

occ1s · Bericht door **occ1s** » 11 feb 2008, 19:33

Hij verzuipt wanneer ik gas geef... stationair.. dus t kan ook zijn dat ik luchtstelschroef ff dichter moet draaien

Bericht door **Niels** » 11 feb 2008, 19:34

Daar moet je sowieso niet mee gaan lopen kutten, gewoon op 1,5 slag open...