FS1 forum

die moet does jammer genoeg helemaal open,
hoe rekenen jullie af met moervaste vijzen?
heb al kruipolie geprobeert, nog tips?

Ik ben zelf van Berlaar en Hans (hans.m) van Kessel, achter de deur dus.
Vraag maar als je iets/hulp nodig hebt, misschien kunnen we helpen.

bedankt!, zal ik in gedachte houden

Slagschroevendraaier

fs1_1j6 schreef:Slagschroevendraaier

Idd slagschroevendraaier voor als ze nog heel zijn
Mocht je ze al verkloot hebben helpt een kleine beitel of en bout oplassen ook

Als die kruiskoppen door gedraaid zijn boor ik een klein gaatje en sla er een torxbitje in en dan met mn accutol draai ik zo de bout eruit.

Afhankelijk van de positie kun je ze ook los slaan met een scherpe schroevedraaier. Aan de zijkant van de kop even inslaan en dan tegen de richting van de klok los slaan.

Als je ruimte hebt kan je ook een tang erop zetten.

Op sommige plaatsen onder het blok of bij de carburateur gaat dat niet lukken, maar lukt het met een scherpe schroevedraaier nog wel.

Op plaatsen waar je er wel goed bij kunt doet een goede griptang of moordenaar wonderen. Zolang de kop niet verrot wordt gedraaid natuurlijk.

Of de kop eraf zagen en later met een tang de rest van de bout eruit draaien.

marco schreef:Of de kop eraf zagen en later met een tang de rest van de bout eruit draaien.

Op sommige plekken kom je ook niet lekker met een zaagje, maar soms is dat wel een oplossing en er staan hier nu al zoveel oplossingen genoemd dat er voor elke probleemplek wel al een oplossing is genoemd .

Er zijn ook nog die nieuwe bitjes speciaal voor in de accuschroevendraaier.
Hiermee schijnt men verrotte kruisschroeven zo los te draaien.
Helaas geen ervaring hiermee.

Pa_Tombo schreef:Er zijn ook nog die nieuwe bitjes speciaal voor in de accuschroevendraaier.
Hiermee schijnt men verrotte kruisschroeven zo los te draaien.
Helaas geen ervaring hiermee.

Grabit

Ik heb ook zn setje maar nog nooit nodig gehad.

das veel op tv geweest hier

Blijkbaar vergen kruiskoppen dikwijls zorgen en creatieve oplossingen.
Begrijp het eerlijk gezegd niet goed terwijl er zoveel alternatieven zijn.

HotWheels schreef:Blijkbaar vergen kruiskoppen dikwijls zorgen en creatieve oplossingen.
Begrijp het eerlijk gezegd niet goed terwijl er zoveel alternatieven zijn.

Alternatieven voor kruiskop in de vorm van imbus bijvoorbeeld zou ik op mijn 2F2 eventueel wel doen, maar op mijn FS1-P zeker niet. Voor een gebruiksbrommer is dat natuurlijk een goed alternatief .

Kruiskoppen zijn alleen een probleem als je weigert in een slagschroevendraaier te investeren. Of als een vorige eigenaar dat niet heeft gedaan.