FS1 forum

zit de messing/ koperen ring er wel in bij de koppelings kolf?

Patrick schreef:zit de messing/ koperen ring er wel in bij de koppelings kolf?

Dat is alleen met een stalen korf.


Wat is de lengte van de koppelingsveren?
Alles lijkt zo te zien goed te zitten met de juiste type boutjes.
Korf ziet er ook netjes uit.

ginofs1 schreef:tussen de 2 gevoerde platen moet een stalenplaat zitten

2 zelfs!

volgens mij zie ik op de foto geen een staal plaatje

Ik zou alles er af halen en controleren of de juiste vulringen aanwezig zijn op de as waar het koppelingshuis op zit.
(zie onderdelenlijstje FAQ)
En als het probleem daar niet vindbaar is, de koppelingskap/worm maar eens checken of daar niet iets fout zit?
(even terugdenken naar het moment dat de koppeling goed werkte, en wat er sindsdien aangepast is?)

ginofs1 schreef:volgens mij zie ik op de foto geen een staal plaatje

Je hebt gelijk

Dan kun je toch uberhaupt niet wegrijden? zonder stalen tussenplaat? deze koppelt de krukas met de versnellings bak zegmaar

Nee denk het ook niet

de gevoerde platen hebben dan alleen contact met de buiten kanten, dus de deksel en binnenkorf.
Zo heeft hij dus weinig grip en zal dus slippen als een gek

ff de tekening voor de duidelijkheid

2 stalen platen is echt een frot oplossing.
Nu is het pakket te dik en zitten de veren tegen de blokmaat aan. Nu kan het zijn dat de koppeling niet te ontkoppelen is.

Werkt bij mij al jaren perfect

Stalen plaat (nr 6 op die tekening, die tekening had ik overigens ook steeds erbij gepakt) zit er wel in, tweemaal nu.
De koppeling werkt ook gewoon naar behoren hoor. Het blok krijgt alleen een ruk als ie een versnelling pakt.