FS1 forum

Zaterdag dus: Een flink eind wezen sturen met de TZR het plezier met het nuttige verweven is eigenlijk een betere benadering.
Mijn TZR gaat redelijk hard maar met wat vochtige rotondes en bochten merkten ik toch dat zijn gedrag niet optimaal was
sterker nog hij leek steeds minder fijn niet eens overdreven plat te willen dus rotondes en bochten ging ik steeds minder snel nemen.
Nu blijkt mijn voorband langzaam leeg te lopen er zat nog maar 1 bar in moet 2 zijn mijn achterband bleek te cuppen dat is dat sommige delen van het profiel
wat hoger liggen dan de rest, bij autobanden komt dat voor van brommers en motoren kende ik het niet.
ik ben bij wat banden zaken geweest die me eigenlijk allemaal door verwezen naar de banden molen in reek.
Omdat ik ook wat info wilden over de mogelijkheden voor de toerenteller deze heeft niet genoeg toeren op de schaal ben ik ook even langs Termaat gegaan.
deze adviseerden of Bridgestone banden of Michelin en wat de toerenteller betreft zou ik een cockpit van de R 1 of de R 6 kunnen monteren de werking zou goed zijn
ik moest alleen even uit vogelen hoe ik hem vast ging zetten op mijn neusdeel van de kuip.
Andere zaken adviseerde een extra setje wielen om er dan winterbanden op te zetten en op het andere setje zomerbanden
nu heb ik nog wel een set wielen maar ik ga toch niet rijden met de TZR in de winter, dus dat is geen optie.
Wat ik wel overweeg is dat andere setje wielen te laten spuiten in het blauw van mijn TZR ik heb dat gezien bij een R 125 dat kijkt toch wel erg mooi.

Een foto van gisteren het was echt geweldig weer heb nog even op de waalkade gezeten ja op de bankjes bij het water de terrassen waren dicht volgens mij
het was er leeg in ieder geval maar langs de kade was het wel druk veel wandelaars en motor rijders die natuurlijk ook nog even de laatste zonnestralen willen mee pikken.
Vanmiddag ga ik waarschijnlijk ook weer op de TZR naar Nijmegen alhoewel ik eigenlijk met de auto moet om de kapotte FS1 naar op de aanhanger naar mijn moeders berging te brengen omdat hij hier gruwelijk in de weg staat.
ik heb ook nog even een paar bougies gehaald en een fles Valvoline olie voor dat blokje dat nog bij hj ligt dan komt dat ook weer onder de 69er.
zo nu ff een bakje koffie

Go Jos!

Zojuist even een nieuwe bougie in de 72 er gedraaid hij starten in een keer
vorige week bezorgde hij me een wandeling dus ja vertrouwen deed ik die spleetoog niet
dus even een proefritje gemaakt van zo een 7 kilometer, ik heb niet hoeven lopen maar de condensator is toch niet goed.
hij rijd vrij aardig maar af en toe hikt en ploft hij dus ik ga er niet mee naar Nijmegen dus toch maar de TZR naar buiten zetten.
ook geen straf alleen weer op de snelheid letten , het is alweer een poosje geleden dat ik met de fs1 weg ben geweest maar het blijven
leuke dingetjes alleen zo onbetrouwbaar als een lekker wijf

marco schreef:Wat voor uitlaten zijn dat ?

die met zo n schuine achterzijde ,zal er even een foto bij plaatsen vanavond.

bij deze marco.

Gaat die er zo op, of ga je weer alleen de bochten gebruiken?

gaat er op keuren bij de rdw en op de hoop andere onderdelen haha

bajaboy schreef:gaat er op keuren bij de rdw en op de hoop andere onderdelen haha

Zou ik niet doen. Is die van mij bijna op afgekeurd omdat het te luid is. Mag maar 91dB zijn.
Maar heb mijn sympathie voor het vrouwelijk oldtimer motorrijden ingezet en daardoor geen afkeur gekregen.
Of gaat Lida ermee naar de keuring?

Deze klinken wel anders (dieper/donkerder) als de andere naadpijpen. Ik denk met een langzame cilinder en de wartel goed vastgezet dat het geluid meevalt.

Wees niet bang komt goed zowel geluid als snelheid .heb een db meter.en hij mag 94 db zijn volgens de man van de rdw .
en als ie 60 loopt haalt ie t niet hahhaha

Vandaag moeten lopen met de brommer.
Hij schee dr mee uit bij het stoplicht en was niet meer aan te krijgen.

Alweer?

Yup, ik had al verwacht dat het ging gebeuren.
Ik stond een hele tijd voor het stoplicht, net zoals de vorige keer, dus ik gaf steeds al een beetje gas ik denk het zal me niet gebeuren.
En het wordt groen, plop uit.

Ik heb mijn fs1 na 2? Jaar niet meer rijden maar eens uit de verzekering gehaald.. Misschien van de zomer maar weer eens zorgen dat we er op kunnen rijden.

ook allebei de hondas maar geschorst, als iemand ze nog wilt kopen hoor ik het wel he

Is schorsen niet duurder als verzekeren ? Let trouwens ff op of je je FS1 ook niet nu moet schorsen (want kenteken).

BTW, je had toch alleen die ouwe frikandellen CB?