FS1 forum

Nog klein vraagje (ja die Stephan blijft zeuren xD).
Heb een kort M stuurtje liggen, en wil deze graag monteren, zonder dingen kapot te maken, hoe kan ik dit het beste aanpakken (overzetten, demonteren etc.)

eerst ff de dikte meten... als hij dunner of dikker is dan je huidige stuur moet je zoizo gaan vijlen aan je stuurbeugels, anders krijg je hem nooit klem.
en dan gewoon je hendels overzetten(niet echt veel werk...) wel ff opletten bij de gasdraaistuk, als je die er te ver op schuift, is je gas heel irritant. (lees: dan blijft ie hangen)

edit : bij veel mensen komt een m-stuur tegen de tank aan...

hoef gelukkig niets te veilen, vorige eigenaar heeft m er zelf ook tijdje opgehad, dus moet passen, dankje nogmaals
Eindelijk heb ik dan ook zo'n mooi stuurtje!

Edit: is dit een probleem? krassen zijn het gevolg of niet?

Okay.. stuurtje erop gezet, mooi resultaat .
Morgen maar even kijken of alles nog lekker rijd, want volgensmij heb ik soms aan verkeerde schroefjes gedraaid.. maarja

Niels schreef:

harmen251 schreef:mijn vraag: staat er een yamaha logo op of een ander merk teken op een origineel hitteschild?

Er staat helemaal niets op! Op de uitlaat ook niet trouwens

Heb je zo'n schild? Ik zoek er nog 1...

ja ik heb er 1 nieuw weet wel niet of het een origineel is, maar als ik mijn uitlaat terug heb van de lasser (nieuwe wartel) zal ik eens vergelijken en dan zal ik ook eens kijken wat de staat is van mijn hitteschild

occ1s schreef:Edit: is dit een probleem? krassen zijn het gevolg of niet?

Kleine deukjes lijkt me eerder, ik heb zelf een mountainbike stuurtje eropzitten, komt ook tegen de tank aan ( rem en koppelings hendel) ik heb er per ongeluk een keer een deuk mee in mn tank gedrukt, maar als je gewoon uitkijkt ( wat ik dus niet deed ) moet het geen probleem zijn lijkt me

hmm dit probleem heb ik net, hou zelfs nog een paar cm over.. ik heb ook het korte m stuurtje, misschien zijn er problemen bij het breede model?

ik heb een breed M-stuurtje maar geen problemen... hij komt ook niet tegen me tank aan

misschien bedoeld hij een heel ander model :S? kan hoor..
Mijn stuurtje rijd juist harstikke lekker

LAL! zie bij jmpb een UNIVERSELE carburateur staan , tenminste hij staat onder dat kopje xD...

http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=UN0900

geloof der niks van

Waarom geloof je er niks van? Een 2-takt carburateur is een 2-takt carburateur...

ok.. strak lijkt me wel vet.. is 20 mm xD

edit: voor maar 50 euro , past deze wel in de carter dan? en je moet een andere carb deksel toch?
http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=UN0900

occ1s schreef:ok.. strak lijkt me wel vet.. is 20 mm xD

edit: voor maar 50 euro , past deze wel in de carter dan? en je moet een andere carb deksel toch?
http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=UN0900

Zo groot heb je waarschijnlijk niks aan, hoogstens als je meer cc dan 60 hebt.

ok ok...
Welke merken cilinders passen er nog meer op een fs1, (naast die jmpb verkoopt), welke zou ik er het beste onder kunnen drukken, die relatief niet al te duur is?

Aad schreef:

occ1s schreef:ok.. strak lijkt me wel vet.. is 20 mm xD

edit: voor maar 50 euro , past deze wel in de carter dan? en je moet een andere carb deksel toch?
http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=UN0900

Zo groot heb je waarschijnlijk niks aan, hoogstens als je meer cc dan 60 hebt.

Oh, kan makkelijk, met een beetje bijgewerkte 50cc fs1 of 60cc fs1. Ik wil het zeker ooit nog eens een keer proberen. Er zijn ook kreidlers die met een 28mm bing rondrijden, en die rijden "maar" rond de 105 of 110 km/h