FS1 forum

Triforce schreef:nog even 1 ding hierover ik ben niet zo goed in nederlands en ik ben niet dyslectisch

Jongens, ik bedoel het zéker niet rot, maar shift en een letter geeft een HOOFDLETTER, en die kommatoets geeft een komma.

Ik vind dat wat prettiger lezen.

Einde discussie, en inderdaad, iedereen in zijn waarde.

ik heb deze accu besteld... weet iemand of deze onderhouds vrij is?

zoals ik het zie is het een onderhouds vrije accu maar het is wel een lood accu geen gel

ja dat weet ik, maar ik wou ff weten of hij onderhoudsvrij was

het is een onderhoudsvrije accu, ik heb het net aan me vader gevraagd

okee bedankt man

Ligt er maar net aan of tie voor piekstroom dinge en zo is, of voor constant en zoo, hoe 't precies zit weet ik niet, maar daar zit verschil in...

neei het is geen start accu, het is er eentje die goed herlaadbaar is, dat weet ik wel 6v en 4ah

Vandaag mijn brommer aan het gelopen gekregen
setup
60 cc Z1
60 cc kop
16 carb
16 membraam
190 sproeier
14/41 vertanding

Loopt aardig
alleen stationair wil niet, na ff gereden te hebben kan hij ineens uitvallen
en is dan alleen te starten met uitgetrokken choke
en lijkt het staionair daarna niet te willen, moet dan herhaaldelijk aan gasgeven wil
hij niet afslaan

Wat kan ik hier nog aan veranderen?

valt die gelijk uit of gaat hij eerst raar doen?

Onder het rijden koppeling intrekken om terug te schakelen
valt hij uit zonder gekke geluiden te maken

daarna start ie wel met choke knop erg gemakkelijk

iets grotere sproeier misschien?

hoe staat de luchtstel schroef? hoe staat de ontsteking (hoeveel mm voor ontsteking) en misschien de stationair schroef omhoog draaien

jonnotje schreef:iets grotere sproeier misschien?

zit er nu een van 190 in.....210 doen dan?

Triforce schreef:hoe staat de luchtstel schroef? hoe staat de ontsteking (hoeveel mm voor ontsteking) en misschien de stationair schroef omhoog draaien

luchtstelschroef staat op 1 1/4 slag
voorontsteking op 1.8 mm