FS1 forum

Hoe loopt 'ie stationair nadat je 'm gestart hebt?

met de chokeknop uitgetrokken goed

dus dan zou hij te weinig mengsel krijgen, hoe staat je naald van de carb

Of het mechanisme van de stationairstelschroef zit niet helemaal lekker in elkaar. (clipje mist, veer te slap etc.)

dat kan ook nog ja

Ook daarin kan ik niks verkeerds vinden
zelfs niet met een andere carburateur

pee67 schreef:

Triforce schreef:hoe staat de luchtstel schroef? hoe staat de ontsteking (hoeveel mm voor ontsteking) en misschien de stationair schroef omhoog draaien

luchtstelschroef staat op 1 1/4 slag
voorontsteking op 1.8 mm

zet de luchtstelschroef wat verder open dat wil ook nog wel helpen voor stationair,
Ik heb net even aan mijn vader gevraagd en die vertelde dat je in je ontsteking moet zoeken en niet alleen maar je carb dus de hele ontsteking bekabeling afzoeken en kijken als er gebreken zijn zoniet dan is het de afstelling

Gisteravond was mpro hier en hij gaf aan dat
hij last heeft van compressieverlies
dus nieuwe pakkingen monteren en dan weer verdergaan met afstellen
verder liep de FS1 goed
morgen dus nieuwe pakkingen monteren

dat kan ook nog jah maarjah je hebt het probleem dus hopelijk doet hij het na de nieuwe pakkingen beter

Wat is over het algemeen de kwaliteit van een eurocilindro? ik kan er 1 kopen 50cc van aluminium en een nicasyl wand.

Over het algemeen kan je wel stellen dat een aluminium cilinder met nicasil wand slijtvaster is als een gietijzeren cilinder. Nadeel is wel dat als hij warm, of vastloopt het meer geld kost als je krassen hebt in de wand. Nicasil kan je niet honen, alleen lichtjes oppoetsen

oke, ik had ook begrepen dat eurocilindro cilinders wel aardig hard liepen en goede afwerking hebben met aanzien tot scherpe randen etc

ik heb een athena maar doet het nog niet goed wegens uitlaat hopelijk, maar zoals ik het heb gehoord rijden ze perfect en hard, en als je een vastloper krijgt kan je hem idd alleen een beetje opschuren maar daar ben je enorm lang mee bezig,
ik heb zelfs nog nooit gehoord van een 50cc(40mm) eurocilindro volgens mij zijn ze allemaal 60cc (43mm)

Gaat het hier trouwens over een RD of over een FS1?

waar ik het over heb is FS1