FS1 forum

BTT !

Super knappe foto!

ginofs1 schreef:Sam laat je het blok niet vlakken .
lijk mij wel verstandig.

ik krijg uit meerdere hoeken de raad om hem eerst zo te proberen, vlakken is blijkbaar echt not done bij flatheads,
al ben ik er nog steeds niet helemaal uit waarom niet..

verder heb ik met een beetje geluk twee alu Edelbrock-koppen eerste type gescoord, alsook drie Holley carburateurs..

als mn hotrod-maat nu nog die Edelbrock dual-super intake wil lossen, mis ik enkel nog de twee waterpompen om de buitenkant van het blok compleet te krijgen..

8BA-kleppen passen blijkbaar, das iets recenter, en die hebben de klepgeleiders in één stuk, met verder dezelfde afmetingen..
bovenstaande met een dichtingenset, een bende nieuwe segmenten en nieuwe kopbouten en hij is compleet..

vrij prijzige boel, maar dan zou ie voor een tien-vijftien jaar goed moeten zijn..

allright, net bevestiging gekregen voor de koppen! feest dus..

hopelijk raken ze voor nieuwjaar nog hier.. dan hoef ik geen cadeautje te verzinnen

zoals hier dus:

mooi spul

ze zitten al in Chicago.. ik vermoed dat ze met het vliegtuig overkomen, dus dat ze hier snel zullen aankomen

ik verwacht ook twee boeken over de flathead-revisie..

én kreeg het totaal toe van de rest van de onderdelen benodigd voor de motor.. nog zo'n 1200€ te gaan!

momenteel in de douane-boogie terechtgekomen, maar er is hoop..

er is ook nog een Holley carb onderweg.

moest het voor dit niet lukken:


is er nog steeds deze ook:


gisterenavond ondanks de ziekte toch nog iéts knne uitsteken:

voor bottrop moet ge u inschrijve hé!

Waarvoor zijn die ontstekingen bedoeld?

NIX schreef:Waarvoor zijn die ontstekingen bedoeld?

alle auto's met contactpunten

óf brommers zoals de mijne

Alle contactpuntontstekingen op 12V accu-bobine?

jep.. met een massagestuurde 'permanent +- bobine'

goed tot pakweg 50.000 toeren,
nooit vonken over de punten, dus nooit afstellen
zeer krachtige vonk..