FS1 forum

Ik heb net een nieuwe originele yamaha zuiger gemonteerd.
Ik hoorde de segmenten al meteen lichtjes rammelen.
Dit lijkt me niet normaal, is het mogelijk dat de segmenten niet juist zitten, dus dat er een verschil is tussen de bovenste en onderste? En dat ze dus moeten worden omgedraaid.
Mij leken ze identiek.
mvg jan

Heb je je zuiger in laten meten? Dus is de zuigerspeling correct? Want een cilinder kan ook (aardig) versleten zijn en dan heeft een nieuwe zuiger geen zin

Tombo schreef:Heb je je zuiger in laten meten? Dus is de zuigerspeling correct? Want een cilinder kan ook (aardig) versleten zijn en dan heeft een nieuwe zuiger geen zin

De cilinder is nog niet uitgesleten. Hij heeft ong 700km. Ik heb het segment erin geplaatst voor zeker te zijn.
Zijn allebei de segmenten normaal identiek of is er 1 dat boven hoort en 1 dat onder hoort of maakt het niet uit?
mvg jan

Kan je de achterschokbrekers/dempers uit elkaar halen, oude type ?

Ja dat kan ja.
Als je de bovenstebus naar beneden trekt kun met sleutel 17 of 19 het
bovenstuk losdraaien van de onderkant, die je wel moet vastzetten in de bankschroef.

Het is toch juist de onderkant die los kan?

OK bedankt,weet ik even genoeg

Zijn de ghrome busssen los te koop van de achterschokbrekers,oud
type

Nee, ze hebben ook geen onderdeelnummer.

Ik heb hier nog 2 mooie staan die wegmogen Joske

waar kun je originele 16mm mikuni kopen

Roberto.B schreef:waar kun je originele 16mm mikuni kopen

Bij Sjon van fs1parts.

nieuw wel te verstaan, nog nooit een druppel benzine doorheen gegaan

een tweetakt is erg gevoelig tav de mengselbereiding, met een nieuwe carb wordt dat in ieder geval perfect geregeld

Wat is precies het verschil tussen een mechanisch of glaswol gedempte homoet uitlaat?

Mechanisch gedempte Homoet wordt niet gedempt door middel van glaswol (dus een geperforeerde tailpipe met glaswol eromheen) meet door middel van schotjes,
Het geluid is blikkeriger (ik vind het persoonlijk minder mooi) en de uitlaat zelf wordt er ook niet knapper van