FS1 forum

Omdat de tellers vroeger afweken en omdat het gewoon onzin is

ik kan je nu al zeggen dat dat niet waar is,

waarom konden die oude politie motoren me vader dan niet bij houden

Triforce schreef:ik kan je nu al zeggen dat dat niet waar is,

waarom konden die oude politie motoren me vader dan niet bij houden

omdat ze gewoon wat zaten te spelen uit verveling

hoi tombo
wat gebeurt er als je twee verschillende metalen langs elkaar wrijft.
dan krijg je elektrolyse.
en doer hier lood tussen ?
hokus spokus elektrolyse weg

dat valt toch best mee, want ze hadden hem later kunnen pakken omdat hij moest stoppen voor een verkeerslicht, en ze hadden hem uit getest en er kwam 16pk uit de testbank van de politie, en hij kon zelfs makkelijk mee rijden met de behoorlijk opgefokte kreidlers

16 pk uit de testbank bij de politie

wat heb jij nu voor smerig plaatje als avatar.
is dat die porno acteur met 25 cm

Ik heb het na gevraagt aan me vader van wat lood doet in de benzine, De yamaha fs1 is afgesteld op 95 met lood, en de lood in de benzine is niet alleen bedoeld voor de kleppen van een 4t,

lood geeft een extra smering waardoor de zuiger nog makkelijker glijdt over de wand van de cilinder en je kunt zelfs meer toeren maken,

ja dat is het probleem iedereen zegt weer wat anders

okey wie gaat er een studie naar doen ??

ginofs1 schreef:ja dat is het probleem iedereen zegt weer wat anders

ik blijf bij mijn eigen verhaal

ginofs1 schreef:wat heb jij nu voor smerig plaatje als avatar.
is dat die porno acteur met 25 cm

nu beter

Triforce schreef:maar hoe heter de lood hoe meer het gaat smeren omdat het vloeibaar wordt,

en vroegah zat lood in de benzine gemixt en nu niet meer, en volgens mij is dat het gewoon dat de brommers gewoon niet makkelijk meer naar de 100 rijden

lood is geen lachgas ofzo hoor.
het is gewoon lood, en daar heb je geen reet aan als je je brommer vooruit wilt branden, laat staat dat je er 20 km/h winst uit gaat halen..

vroeger was het leven langzamer, dus leken de brommers sneller

prit2 schreef:

Triforce schreef:maar hoe heter de lood hoe meer het gaat smeren omdat het vloeibaar wordt,

en vroegah zat lood in de benzine gemixt en nu niet meer, en volgens mij is dat het gewoon dat de brommers gewoon niet makkelijk meer naar de 100 rijden

lood is geen lachgas ofzo hoor.
het is gewoon lood, en daar heb je geen reet aan als je je brommer vooruit wilt branden, laat staat dat je er 20 km/h winst uit gaat halen..

vroeger was het leven langzamer, dus leken de brommers sneller

Je lult alleen maar uit je nek en je moet eerst eens gaan onderzoeken wat lood-benzine doet voordat je reageert

Ik weet zelf ook wel dat lood geen lachgas is,

maar lood geeft wel weer een soort van smering naarmate de tempratuur stijgt,

en vroeger kon je niet anders dan lood-benzine tanken

ginofs1 schreef:hoi tombo
wat gebeurt er als je twee verschillende metalen langs elkaar wrijft.
dan krijg je elektrolyse.
en doer hier lood tussen ?
hokus spokus elektrolyse weg

Dat klinkt heel ongeloofwaardig...

Elektrolyse is namelijk het ontbinden van een stof door middel van elektrische stroom, kan me niet voorstellen dat alles wat metaal is en langs elkaar heen wrijft als het ware aan het ontleden is

Elektrolyse kan bijvoorbeeld voorkomen op je kabelboom, als je daar zelf aan hebt zitten prutsen met stekkers van verschillende materialen, dan kan door de gelijkstroom één van deze metalen gaan corroderen... en volgens mij is dan ook nog een voorwaarde dat het vochtig wordt/is.