FS1 forum

ik heb net een nieuwe brommer gekocht, hij had een tijdje stilgestaan dus ik heb de tank enz schoongemaakt nieuwe olie, carb schoongemaakt enz... maar als ik tijdens het rijden de gashendel te ver indruk lijkt hij te verstikken, dan houd hij ermee op, wat zou dat wezen?

in mijn accu heb ik ge-demineraliseert water gegooit, dat is voor accu's zij me pa hij geeft wel stroom maar ik gooi hem toch ff een keer aan de lader

Volgens mij is "ge-demineraliseerd" en "gedestilleerd" hetzelfde

Het is in beide gevallen pure H2O, zonder "verontreiniging"

Nee, gedestilleerd is wel degelijk anders als gedemineraliseerd. Gedemineraliseerd water is nog een stapje schoner als gedestilleerd

elmar schreef:ik heb net een nieuwe brommer gekocht, hij had een tijdje stilgestaan dus ik heb de tank enz schoongemaakt nieuwe olie, carb schoongemaakt enz... maar als ik tijdens het rijden de gashendel te ver indruk lijkt hij te verstikken, dan houd hij ermee op, wat zou dat wezen?

te klein sproeier

@handy, gino en rest, ik dacht al, ik word gek maar het kan dus toch

Ik had even een vraagje of het uitmaakt als je de motorblokolie bjivult met een ander soort olie (verschil in dikte in dit geval)? Ik weet dat je het eruit kan laten lopen maar die moer zit hartstikke vast
En welke olie is het best/goedkoopst en waar kan je die kopen? (tis een 2RU)

elmar schreef:ik heb net een nieuwe brommer gekocht, hij had een tijdje stilgestaan dus ik heb de tank enz schoongemaakt nieuwe olie, carb schoongemaakt enz... maar als ik tijdens het rijden de gashendel te ver indruk lijkt hij te verstikken, dan houd hij ermee op, wat zou dat wezen?

krijgt hij wel goed naft? geen vertropte vlotterpin?

enkele weken geleden ontdekt hoe je met n mikuni dat kan bekijken,

je weet wel het buisje onderaan de carbu, met het vijsje om hem leeg te laten lopen?
steek daar een doorzichtig darmpje op, en plooi het langs het lijf omhoog,
draai dan de schroef open tot er vlot naft in het darmpje loopt,

knipper er even de luchtbelletjes uit, en je weet perfect hoe hoog je niveau staat

deze hoogte bepaalt de druk op de sproeier, en dus ook of ie sop genoeg krijgt

je kan de brommer starten en es effe volgas geven,
hou intussen het niveau in't oog.. zakt dat onder de helft na een tijd, dan is je toevoer onvoldoende

(had me al altijd afgevraagd waarom de Japies zo'n moeite deden om daar een echt mooi buisje in te steken )

als je je niveau wil bijstellen, moet je dus de aansluiting van de naftdarm
(tegelijk dus de naftklep) van hoogte verzetten,
door in of uitdraaien

en een carb afstellen zonder die hoogte te weten,
is als geblinddoekt bomen zagen


(het kan, maar.. )

ge-demineraliseerd water is ook net iets duurder dan gedestileerd water bij de bouwmarkt...

Cmon schreef:Ik had even een vraagje of het uitmaakt als je de motorblokolie bjivult met een ander soort olie (verschil in dikte in dit geval)? Ik weet dat je het eruit kan laten lopen maar die moer zit hartstikke vast
En welke olie is het best/goedkoopst en waar kan je die kopen? (tis een 2RU)

het maakt niet uit welkeolie je erin gooit maar het moet wel blok olie zijn voor natte platen koppeling
het beste kun je die gewoon bij jmpb.nl bestelen of ergens anders die olie kopen

En ik heb dat als ik rijd en dan moet stoppen voor kruispunt bijv. en ik schakel terug dat ie dan met lage toeren uitvalt... Kun je dat gewoon bijstellen of moet ik leren rijden?

Bijstellen Stationair schroef, das die messingkleurige draaidinges naast je choke ! Iets verder open draaien.

dus je laat je brom stationair lopen, en gaat daar aan draaien totdat hij genoeg toeren draait, niet te veel !

kan je bijstellen met je luchtstelschroef en je stationairstelschroef...

edit: ik moet vaker f5en

ik heb dat mn brommrt super rijd met choke aan, als ik m uit zet valt hij uit, moet ik r dan een grotere sproeier instoppen? nu zit er een 74 in, hoeveel maten groter dan??

Waarschijnlijk wel !

Maar neem stapjes en niet in 1 keer een radicale verandering ! Trial and error !

Probeer iets, gaat het mis verander het gene wat je veranderd hebt zodat je dat kan uitsluiten !