Geplaatst: 27 jan 2008, 23:50
ja idd had ik nog niet een aan gedacht je kan er idd vanalles mee doen 
mpro09 schreef:zon oliesleutel ding voor 2.50 uit de graaibak bij de karwei
Ik ga deze week dus ook maar eventjes naar karwei
Pagina 44 van 102
Geplaatst: 27 jan 2008, 23:52
Ik ga deze week dus ook maar eventjes naar karwei
Geplaatst: 28 jan 2008, 18:43
Jheuj,
ik heb er eentje gevonden, nog helemaal orgineel en ziet er echt nog super uit.
Leve de hollanders, alleen stom dat ze gene papieren hebben!
Dus eindelijk een yamaha rd 50 dx van 1976!
specificaties (hehe, 85 km/uur)
http://www.moped-museum.de/sonstige-mop ... a-rd50.htm
ik heb er eentje gevonden, nog helemaal orgineel en ziet er echt nog super uit.
Leve de hollanders, alleen stom dat ze gene papieren hebben!
Dus eindelijk een yamaha rd 50 dx van 1976!
specificaties (hehe, 85 km/uur)
http://www.moped-museum.de/sonstige-mop ... a-rd50.htm
Geplaatst: 28 jan 2008, 18:51
knappen bak,
ziet er zwaarder uit dan een fs1tje
ziet er zwaarder uit dan een fs1tje
Geplaatst: 28 jan 2008, 18:51
allright! ziet er een proper machien uit kerel!
al heeft zadel heeft wel wat weg van het 'vliegdekschip-zadel'
al heeft zadel heeft wel wat weg van het 'vliegdekschip-zadel'
Geplaatst: 28 jan 2008, 18:55
YamaSam schreef:allright! ziet er een proper machien uit kerel!
al heeft zadel heeft wel wat weg van het 'vliegdekschip-zadel'
héhé, ja, maar is volledig orgineel, dus we klage zeker niet
eventueel zo'n zadel erop zetten, die kome ook orgineel van dx, maar dan moet ik er nog eentje vinde (gaat men lief wel niet zo tof vinde als ze achterop zit
)
Geplaatst: 28 jan 2008, 19:10
`Heb je hem ook al gekocht dan! gefeliciteerd dan
Geplaatst: 28 jan 2008, 19:12
Ik zal je ff uit je droom helpen het is zeker geen Hollandse brommer Hollandse brommers uit die tijd zijn met trappers geleverd, en zo'n snelle RD is nooit in Nederland geleverd Ik denk dat het een Duitser is geweest, vandaar dat er geen kenteken op zit
het is zeker geen Hollandse brommer Hollandse brommers uit die tijd zijn met trappers geleverd, en zo'n snelle RD is nooit in Nederland geleverd Ik denk dat het een Duitser is geweest, vandaar dat er geen kenteken op zitGeplaatst: 28 jan 2008, 19:18
oke, dan zal ik opzoek moeten naar duitse yamaha invoerder , mss toch maar gewoon zelf gelijkvormigheidsattest invullen, want hij rijdt toch te snel voor belgie.
Blijft zowiezo een super aanwinst, wordt dit of komend weekend geleverd !
, mss toch maar gewoon zelf gelijkvormigheidsattest invullen, want hij rijdt toch te snel voor belgie.
Blijft zowiezo een super aanwinst, wordt dit of komend weekend geleverd !
Geplaatst: 28 jan 2008, 19:18
Yamaha rd50m schreef:(gaat men lief wel niet zo tof vinde als ze achterop zit )
jij wel he
Geplaatst: 28 jan 2008, 19:19
witloof schreef:Yamaha rd50m schreef:(gaat men lief wel niet zo tof vinde als ze achterop zit )
jij wel he
als ik bij men lief achterop zit, of men lief achterop de brommer?
Geplaatst: 28 jan 2008, 19:21
Zojuist gekocht voor 75 euris bij elkaar
Niet veel yamaha, alleen onsteking, vliegwiel, stuur, schokbrekers, dx voorwiel en een achterwiel
verder 4 zundapp blokken, heel veel cilinders, cilinderkoppen, tandwielen, overige velgen
wat Kreidler spullen en nog wat van de puch maxi......
Ik kan weer ff vooruit
Niet veel yamaha, alleen onsteking, vliegwiel, stuur, schokbrekers, dx voorwiel en een achterwiel
verder 4 zundapp blokken, heel veel cilinders, cilinderkoppen, tandwielen, overige velgen
wat Kreidler spullen en nog wat van de puch maxi......
Ik kan weer ff vooruit
Geplaatst: 28 jan 2008, 19:28
vet toevallig ook kreidlercilinders?
toevallig ook kreidlercilinders?Geplaatst: 28 jan 2008, 19:29
hoe kan ik die herkennen?
Geplaatst: 28 jan 2008, 19:32
Die zijn heel groot boring x slag is hetzelfde als FS1, tapeind afstand van de normale breitwand cilinders ook (de superbreitwand hebben een grotere tapeind afstand). Verder inlaat op de cilinder zelf. 2 spoelpoorten (of er moet een speciale bij zitten). En als het een originele mahle is staat er een nummer op de koelribben.
boring x slag is hetzelfde als FS1, tapeind afstand van de normale breitwand cilinders ook (de superbreitwand hebben een grotere tapeind afstand). Verder inlaat op de cilinder zelf. 2 spoelpoorten (of er moet een speciale bij zitten). En als het een originele mahle is staat er een nummer op de koelribben.