FS1 forum

Wimmel O schreef:Wat zouden deze onderdelen waard zijn: een compleet amerikaans 73cc blok , een koplamp met daarin teller en een hoge dikke pijp. Alle onderdelen zijn afkomstig van een amerikaanse G7S

zo n hoge dikke pijp heb ik vorig jaar voor omgerekend 93 euro weten te bemachtigen op ebay
de verzendkosten waren iets van 50 euro dus de pijp zelf was goedkoper
alleen geen originele volgens mij

hoeveel schakels heeft een fs1 ketting?

verschilt bij de meesten

Schokbreker bevestiging in het frame hoe zit dat er in? Ik bedoel de schroefdraad, zijn dat pennen die er in gedraaid zijn of wat?
ik heb t koffer rek er op maar de schroefdraad is niet echt fris meer
ouwe troep die p,tjes

joscabrio schreef:Schokbreker bevestiging in het frame hoe zit dat er in? Ik bedoel de schroefdraad, zijn dat pennen die er in gedraaid zijn of wat?
ik heb t koffer rek er op maar de schroefdraad is niet echt fris meer
ouwe troep die p,tjes

nee die kan er niet uit.
is een lange pen vast in het frame gelast

en zo kan je dat opknappen.

Ik zou haast verkering met je willen.

a gatverdamme

Das een mooie oplossing gino
Dat gaat ik maar eens doen zo

verkering hoeft niet, wel samenwonen in z'n werkplaats.............

Waar kan je het beste je buddyseat mee behandelen zodat die netjes blijft?

marco schreef:Waar kan je het beste je buddyseat mee behandelen zodat die netjes blijft?

WD 40 of schoenpoets

wd40 Glij je er dan niet vanaf???

Nee tuurlijk niet, het is geen glijmiddel of vaseline. Moet je lekker laten intrekken. Glim glim

ik gebruik meubelwas (bijenwas) uit een spuitbus (pledge)