FS1 forum

net m'n 378 frame teruggehaald van de straler.. €20

das geen geld, wanneer men kader klaar is voor te stralen mag je dat adres wel eens geve
is het ook goed idee om carters te laten stralen?

goh, hangt van de kerel af, hij moet van de pasvlakken afblijven hé, ans is de blok quasi om zeep..
carterhelften zou ik persoonlijk zelf doen, vettige gespoten stukken kunt ge afgeven zonder risico he

Telepathie ik wilde net hetzelfde plaatsen.
Alleen duidelijk vermelden dat 'ie de buitenkant mag doen, en niet de pasvlakken, en de holtes waar de lagers in komen.

dan zal het best alleen kader en achterbrug zijn voor de zekerheid, dan kan ik die ook in één keer laten poedercoaten

Tombo schreef:Telepathie ik wilde net hetzelfde plaatsen.
Alleen duidelijk vermelden dat 'ie de buitenkant mag doen, en niet de pasvlakken, en de holtes waar de lagers in komen.

mischien een idee om de carters op elkaar te schroeven, dan kan hij aleen de buitenkant raken

goed plan

jups, en houten tapjes in de lagergaten, alsook een houten plaatje op de carter..

En stop er meteen (of laat ze erin) een stel oude keerringen in, bij de kickstarter, vliegwiel en koppelingsstift

heeft niemand van het forum zelf eigenlijk zandstraalmateriaal? dat zou pas handig zijn!!!

Ik heb het wel eens zelf gedaan op school, in principe heb je alleen een grote compressor nodig met tank om lang door te kunnen stralen, en een straalpistool. Het is dan makkelijk om een opvangbak te maken, dit kan je zelf maken van oude oliedrum ofzo, oplossingen zat

wij hebben een hand stralertje voor kleine roest plekjes

één maal de dakgoot vol zand is mij genoeg

Ik zou inderdaad ook wel een straalkastje willen hebben (geenruimte voor alleen) Heb wel een ontvetterbak tot mijn beschikking! ook ideaal

ik heb vandaag mn brommer door de wasstraat gehaalt op stage, hij glimt nu weer een beetje...