FS1 forum

dewaal schreef:dat word een rare fs1 mee 4 achterschokbrekers en 3 voorpotjes

lijstjes gemaakt met wat er nog moet gebeuren aan de brommers,
veel werk nog

hahhah best!
(ik heb net de zak met boek etc in de camionette gevonden.. vergeten afgeven gisteren! het zal voor dinsdag zijn dan waarschijnlijk!)

zelf net effe een 130 sproeier lang gestoken ipv 140..
effe warmgereden bougie droogde helemaal op in tweemaal de straat..
zou dus eigenlijk een 135 moeten hebben.. kga hem wat minder lucht geven dan denk..

was vandaag bezig met afstelle maar lukt niet
en hij loopt nu ook niet maar hij vonkt wel
en hij krijgt bezine dus....

en vanochtend liep hij nog en had ik hem ff warm gemaakt rond je gereden en toen wou ik hem afstelle maar nu doet hij het nie meer ook niet meer met de oude sproeier.
hij vonkt nog wel ...
en had nog gekeken naar me zuiger en cilinder en er zitte hele lichte vegen in ...

weet iemand raat?

hey ik heb net een nieuwe bougie ngk b8hs gekocht maar deze moet je toch ook nog afstellen
met je voelermaat welke afstand moet ik voor mijn yamaha fs1 hebben?

groeten nico

0.7mm moet goed zijn

alles van beginaf nakijken,
compressie goed?
ontstekingsmoment goed?
loopt je benzine goed uit de kraan?
vlotter los in carb?
geen valse lucht zuigen nergens? (carb of cylinder)
geen draden tegen de massa die niet horen?
stekkers goed ingestoken? (vooral die vier draden in stekker recht van de blok)

oke dank je wel ik zal het ff proberen bedankt voor je snelle reactie

nico schreef:oke dank je wel ik zal het ff proberen bedankt voor je snelle reactie

ik heb het wel voor een snelle (gas-) reactie!

ik ben nu bezig met nog kleine prulletjes op te lossen

ik heb de onderdelenvoorraad voor men 73er weer geplundert

nieuwe remstang etc.. op de zwarte nu

YamaSam schreef:

nico schreef:oke dank je wel ik zal het ff proberen bedankt voor je snelle reactie

ik heb het wel voor een snelle (gas-) reactie!

whaha

maar met nieuwe bougie rijd hij goed en hadde we hem beter afgesteld
hij is nu mooi koffie bruin en tege nat aan
hope dat hij zo blijft lope

en ik heb nu bougie b8hs er in en hij loop 65 op de top is dat dan de juiste bougie want ik lees hier dat 65 t/t 70 een bougie van b7hs er in moet hebbe of maakt dit veel uit???

me bougie is nu wel mooi koffie bruin en is goed warm wat rade jullie me aan

al vast bedank groeten nico

gewoon zo laten dan

je zou idd nog een b7 kunnen steken,
aangezien je motor op die snelheid nog niet echt beestige toeren maakt.

maarrreuh.. "koffiebruin"?

-->>AFBLIJVEN!

dus b7 er in steke of zo?? of zo late
maar ja heb er nu 500 km op zitte dus ...

groete nico

YamaSam schreef:je zou idd nog een b7 kunnen steken,
aangezien je motor op die snelheid nog niet echt beestige toeren maakt.

maarrreuh.. "koffiebruin"?

-->>AFBLIJVEN!

koffiebruin wil nog niks zeggen je kan er een iets grotere sproeier in stoppen en dan kan hij nog steeds koffiebruin zijn