FS1 forum

eerst goed schuren, kan met gewoon schuurpapier of een staalborstel
dan spuiten met hittebestendige zwarte lak, 1 of 2 lagen
plak je spoelkanalen e.d. ff af met tape dan krijg je die rommel er niet binnenin

thanx

iemand toevallig nog een 13 tands voortandwiel liggen dat hij nietmeer nodig heeft?

k ben nu met de balhoofd lagers enzo bezig, en nu heb ik zon lager setje van k star maar het past niet helemaal,

als ik de schaal die op het Tstuk zelf zit er over heen schuif zit ie niet helemaal klem en is er een heel klein beetje speling

is dit heel erg? moet ik een nieuwe halen of kan het wel zo

Het moet wel echt vast klemmen, anders draait de schaal in plaats van de kogels

ja precies, hij klemt niet en draait idd rond

Gaat een homoet veel nut hebben bij een 60ccf5b en een 16mm carb.?

Thomas.

geen idee, ik heb zelf een aangepaste f5b met fs50 uitlaat, nog niet geprobeerd met homoet, en ik zou de f5b wel aanpassen

hoeso aanpassen? je koopt mestal een f5b voor de trekkracht

hij wilt een homoet eronder zetten en die zijn voor de hoge toeren bedoeld

hoe zit het met de strepe op de tank van een fs1 p van 1969 ? want ik had een foto gevonde van het kontje en is dat het zelfde als van de tank?



en de streep onder/zijkant van de tank waar zit die of moet ik die gwoon op gevoel doen of zo iets of zo???

groeten nico

ik hbe hier een cilinderkop liggen met het nummer 260 erin... hij is best afgevlakt, net iets onder het randje... weet iemand waar die van is?

Van een 5bak...
Waarschijnlijk een street ofzo.
Dat zijn originele hogedrukkoppen.

nico schreef:hoe zit het met de strepe op de tank van een fs1 p van 1969 ? want ik had een foto gevonde van het kontje en is dat het zelfde als van de tank?



en de streep onder/zijkant van de tank waar zit die of moet ik die gwoon op gevoel doen of zo iets of zo???

groeten nico

wat zijn de eigenschappen van dunnere of dikkere membraanplaatjes?