FS1 forum

Kees schreef:Dit type fs1 kende ik nog niet...... Wel apart! Ben wel nieuwsgierig naar je ervaring na een eerste kroegbezoek veel plezier er mee

Thx!

Dit is ook niet per se een FS1 topic [emoji6]
Prima alternatief voor het FS1 rijden momenteel. Heb ook nog een 1-persoons sinds kort. Geniale fietsjes. Bij interesse kan ik wel wat foto's plaatsen van een opengewerkt blokje ter verbazing.

Leuk ding, heb er zelf ook een 1 persoons in de garage staan maar gaat voor mij toch te langzaam.

Voor de snelheid moet je het niet doen inderdaad

Vandaag toch 28 km/u op GPS gereden op de Tandemet, met 2 personen. Dat haal ik niet met gewoon fietsen. Niet verkeerd.

Is opgevoerd [emoji16]

Hoe hard gaat die van jou, Jim?

Nooit gemeten op de gps maar denk rond de 20.

Vandaag de oranje een lange testrit gegeven met de nieuwe hoge uitlaat, hij reed er ongeveer hetzelfde mee de top was een fractie hoger maar trok wel een fractie minder.
ik kan me nog van vroeger herrineren dat hij met een ori hoge pijp wat langzamer was maar wel beter trok.
Bij gunter een ori 2ru cilinder mee genomen en deze op de 378 gemonteerd met een 16 mm carburateur.
morgen even een stukje rijden kijken wat hij doet.

Vanmiddag eindje gereden tussen de buien door, nog een beetje inrijden maar 13000 toeren al wel gehaald

fs-ael schreef:Vanmiddag eindje gereden tussen de buien door, nog een beetje inrijden maar 13000 toeren al wel gehaald

niet slecht. en in welke versnelling ?

Dat was in 4e kwam op 100km en hij pakte nog mooi op in de 5e versnelling
Tandwiel verhouding is 13/43.

fs-ael schreef:Dat was in 4e kwam op 100km en hij pakte nog mooi op in de 5e versnelling
Tandwiel verhouding is 13/43.

niet slecht

Netjes !!

De 72ers en 73ers blijven toch qua styling de leukste fs1,tjes, waar zeker ook de GS bij hoort al was het destijds niet echt een verkoop knaller.
de 378 van 74 & 75 waren met de oranje stripping natuurlijk echt jaren 70 stijl.