Kon ze niet laten liggen bij Jmpb en tegenkomen doe je ze al helemaal niet, ja een paar verroeste gebruikte alhoewel deze week stonden er ook een paar redelijke op MP.
mooie schokkertjes hoor deze wil ik ook een keer voor op de 3e9
wil je eens een foto maken van de bovenste nek en de dikte van de chroom bus op meten als ik zo eens beter kijk lijken wel sheriff shokbrekers
Kon ze niet laten liggen bij Jmpb en tegenkomen doe je ze al helemaal niet, ja een paar verroeste gebruikte alhoewel deze week stonden er ook een paar redelijke op MP.
mooie schokkertjes hoor deze wil ik ook een keer voor op de 3e9
wil je eens een foto maken van de bovenste nek en de dikte van de chroom bus op meten als ik zo eens beter kijk lijken wel sheriff shokbrekers
Sheriff schokbrekers zijn dunner ze lijken er wel veel op.
sheriff spiralen lopen in een recht stuk omhoog met boven en onder is smaller 2f2 lopen van onder dikker naar boven bovenste huls is ook dikker dan van een sheriff ben benieuwd
miran72 schreef:Zal ook eens het onderdeel nummer bezien heb ik eigenlijk ook nog niet gedaan.
je kan best onder 2f2 nummer besteld hebbeb yamaha nummert het zo om naar een ander model als het er wat op lijkt en als het maar past zou wel de maten en de foto van de kop willen zien ben ben benieuwd
Het YZ 250 blokje en cilinder uit 88 wat ik heb gekocht
Het blok is echt super mooi afgewerkt, je hoeft echt niks meer te doen aan de spoelpoorten op blok
De cilinder heeft een YPVS, de ypvs heeft bij lage toeren een aardig lage uitlaatpoort zelfs de 2 kleine uitlaatpoortjes zijn dan gesloten, deze worden bij een hogere toerental geopend door de ypvs, de cilinder is echt super mooi afgewerkt en heeft nog maar een 2de overmaat zuiger dus er is niet zo heel veel mee gereden.
Ik kwam tot de verbazing dat de YZ 250 al standaard een binnenrotor ontsteking heeft
