The Big small question topic, partnumber 7

Arnoute · Bericht door **Arnoute** » 03 apr 2011, 15:56

Twowheeler schreef:
NIX schreef:
Arnoute schreef:
NIX schreef:Ook een B8. B7 is eigenlijk alleen voor langzame cilinders en 10mm. B6 voor hetzelfde maar dan ook nog met begrenste uitlaat.

B9 is zelden nodig en als ie nodig is, praat je over een motor die op straat niet echt rijdbaar is.

Ofwel: je moet bijna altijd een B8 hebben.

ik rij eigenlijk al heel lang met een B7...
kan dat problemen geven?

Blijkbaar niet.

je koppeling kan er spontaan van uit elkaar vallen

ja blijkbaar,
wel nix, ik rij al ong 3500 km met een B7HS....
is wel al 2keer vastgelopen, maar dat kwam normaal door de oliepomp of kan de bougie er ook iets mee te maken hebben?
en van pingelen heb ik geen last

Camiel · Bericht door **Camiel** » 03 apr 2011, 17:10

Is er een goedkope manier om een Roestige tank van binnen schoon-redelijk schoon te krijgen/dat de roest geen kwaad meer kan?

Arnoute · Bericht door **Arnoute** » 03 apr 2011, 17:14

Camiel schreef:Is er een goedkope manier om een Roestige tank van binnen schoon-redelijk schoon te krijgen/dat de roest geen kwaad meer kan?

stenen, zand, white spirit
dat allemaal samen en goed schudden (wel kleine lichte stenen gebruiken he;))

Camiel · Bericht door **Camiel** » 03 apr 2011, 17:20

krijg je dan geen deukjes van binnenuit? Ik wil die tank dan nog gaan gebruiken (Ori lak)?...

pee67 · Bericht door **pee67** » 03 apr 2011, 17:21

Camiel schreef:krijg je dan geen deukjes van binnenuit? Ik wil die tank dan nog gaan gebruiken (Ori lak)?...

Dan kan er meer benzine in Camiel?

Bericht door **Tombo** » 03 apr 2011, 17:21

Citroenzuur

Camiel · Bericht door **Camiel** » 03 apr 2011, 17:24

pee67 schreef:
Camiel schreef:krijg je dan geen deukjes van binnenuit? Ik wil die tank dan nog gaan gebruiken (Ori lak)?...

Dan kan er meer benzine in Camiel?

En Tom, citroenzuur lost dat gewoon de roest op? Die verdwijnt natuurlijk niet helemaal he? mar wel goed genoeg ofniet

?

Grtz

Arnoute · Bericht door **Arnoute** » 03 apr 2011, 17:25

Tombo schreef:Citroenzuur

ja heb ik ook gehoord

@camiel, als je lichte stenen gebruikt normaal niet, en als je het niet wilt riskeren enkel grof zand dan

Camiel · Bericht door **Camiel** » 03 apr 2011, 17:25

ja idd

Bericht door **mpro09** » 03 apr 2011, 17:30

Camiel schreef:
pee67 schreef:
Camiel schreef:krijg je dan geen deukjes van binnenuit? Ik wil die tank dan nog gaan gebruiken (Ori lak)?...

Dan kan er meer benzine in Camiel?

En Tom, citroenzuur lost dat gewoon de roest op? Die verdwijnt natuurlijk niet helemaal he? mar wel goed genoeg ofniet ?

Grtz

100%

Camiel · Bericht door **Camiel** » 03 apr 2011, 17:40

Okeej

Bericht door **NIX** » 03 apr 2011, 18:53

En een fliter plaatsen.

Camiel · Bericht door **Camiel** » 03 apr 2011, 20:58

ik heb hier een imi f5b 60cc cilinder liggen waar een beetje vliegroest op zit, nog niet ingevreten, gewoon oppervlakking, ook in de cilinder. Kan ik die gewoon lichtjes schoon schuren met een heel fijn schuurpapiertje?

Om volgende roest te voorkomen als hij op t schap ligt even invetten?

pee67 · Bericht door **pee67** » 03 apr 2011, 20:58

Camiel schreef:ik heb hier een imi f5b 60cc cilinder liggen waar een beetje vliegroest op zit, nog niet ingevreten, gewoon oppervlakking, ook in de cilinder. Kan ik die gewoon lichtjes schoon schuren met een heel fijn schuurpapiertje?

Om volgende roest te voorkomen als hij op t schap ligt even invetten?

yep, wel met waterproof schuurpapier he

Camiel · Bericht door **Camiel** » 03 apr 2011, 21:00