FS1 forum

Very nice indeed!
Het einde is in zicht...

Na bijna 1,5jaar is de motor compleet. Mooi werk. Ben wel es benieuwd naar die v8 sound!
Moet er nog veel gebeuren aan de kas zelf?

the_destroyers schreef:Na bijna 1,5jaar is de motor compleet. Mooi werk. Ben wel es benieuwd naar die v8 sound!
Moet er nog veel gebeuren aan de kas zelf?

aan de kas zelf niet zoveel, die lasnaden op het dak wat verzachten en er vensters insteken..

het chassis wel, dat moet nog helemaal worden opgeborsteld, en de draagarmen voor de motor op de chassis steken.

nu de motor zowat compleet is, moet ik de ontkoppeling aanpassen voor de volvobak

de motor is zowat de helft van het werk, maar die 1 1/2 jaar gaat hoofdzakelijk naar het zoeken achter stukken..

Gaat die volvobak die motor aankunnen?

dat zullen we snel zien dan denk ik

rrrRRRRrrrRRrrr

bling bling!

enkel de lettertjes hé!

ik zit hier nu te denken aan de luchtfilters, er is heelwat keus in eigenlijk..

'scoops' genieten eigenlijk mn voorkeur:


maar er zijn talloze anderen,
zoals de 'velocity-stack' of 'organpipe'


'helmet style'


de 'skull-skoop' (misschien niet onaardig wanneer deze van een kuif wrdt voorzien?)


'wedged'

passen die onder uwe capot eigenlijk?

Yamaha rd50m schreef:passen die onder uwe capot eigenlijk?

zolang er ni nog nen blower tussenzit gaat da nog ja..

ik zou ok voor die scopes gaan, ofwel die organpipes

Ik ga voor de organ pipe!
En anders scope, de rest vind ik wat teveel van het goeie

ik zou er ook twee pistons kunnen opbouwen?

of obussen?

bierblikskes?