FS1 forum

hij rijd weer top in iedergeval

ik dacht aldoor dat er een slag in me wiel zat.. en me schijf liep ook af en toe aan.. kwam dus door die stukke lager nu zal ik me schijf moeten laten opknappen(wat volgend marijn wel gewoon mogelijk is) en goed blijfen smeren natuurlijk!

whats up met je schijf dan?

allemaal groeven erin..

ik heb nu een langzame lage uitlaat en ga 65km/u. Hoeveel harder zou ik gaan met een hoge uitlaat met 32 mm bocht in plaats van 28mm?

jeronimo3032 schreef:ik heb nu een langzame lage uitlaat en ga 65km/u. Hoeveel harder zou ik gaan met een hoge uitlaat met 32 mm bocht in plaats van 28mm?

Just try it, je gaat sowieso harder maar dat is nooit goed te voorspellen. Denk er ook aan dat je je afstelling dan in orde maakt. Sproeiermaat enz

denk 5 kilometer ofzo
ik reed 55 maximaal mt een originele slome uitlaat..
toen een snelle uitlaat erop gezet.. en toen ging die 60

ik haal vlot 75 en als ik met mijn kin op de teller ga liggen 85 (men teller liegt bijna niet, wie me niet gelooft, je mag altijd eens afkomen met een GPS)
en dat met de originele slome uitlaat met 28mm bocht. ik heb wel de uitlaatpoort flink vergroot, en volgens mij is dat veel effectiever dan een grotere bocht.
maar probeer het eens en weet het dan te zeggen hier

ja maar jij hebt denk ik een uitlaat zonder begrenzing, dus zoals standaard in belgie geleverd

@jonno, ik denk dat je de schijf wel kunt afdraaien

dat zou kunnen, ik wist niet dat er verschil op zat, maar als ik er in kijk zie ik toch wel een heel kleine vernauwing
en men demper is er half uit, en omdat het adnere stuk diep zit heb ik nog geen moeite gedaan om het eruit te halen

edje schreef:
@jonno, ik denk dat je de schijf wel kunt afdraaien

ja dat dacht ik ook:p

heb het zelf al 1x gezien

als je je uitlaatpoort wilt vergroten, dan moet je toch een beetje vijlen op het punt in je blok , waar je uitlaat aan vastzit

jeronimo3032 schreef:als je je uitlaatpoort wilt vergroten, dan moet je toch een beetje vijlen op het punt in je blok , waar je uitlaat aan vastzit

ik snap niks van je tekst mja,

ik zou het iig eerst uit tekenen met stift op je cilinderwand en dan heel rustig het weg vijlen,
en niet zomaar in het rond gaan vijlen

idd, gewoon rustig aan... en een blokje hout in de cilinder zelf leggen, zodat je niet met de punt van je veil in je cilinderwand loopt te roeren.. dat is namelijk niet goed

doordat ik wat aan het klooien was met de elektra fs1 en een geheime verassing
in gebouwd had toen maakte ik kortsluiting en smolt mij zekering plus zekering houder
maar wat voor zekering gebruikt iedereen die van mij is namelijk niet leesbaar meer

10 Ampere