FS1 forum

jensje36 schreef:

Jeti schreef:Dat ik zie dat er met het framenummer van de 540 is geknoeid..
Ben dus ook wel heel erg blij dat ik niet bij de RDW sta voor de keuring.
Vandaar dat de "verkoper" zo raar deed.. Heb hem geruild voor de DT toendertijd. Toen nooit aan gedacht om daar heel goed naar te kijken, had er geen kennis van (die dure les kwam met de Puch Racing pas.. )

Weet nog niet wat ik hier verder nog mee ga doen..
Ga als het goed is zondag een [s]nieuw[/s] ander 540 frame ophalen.

Verkopen aan een Belg, hier maakt dat toch niet echt uit

Goed idee! Interesse?
Er zitten geen papieren bij he.. En het is een NL uit 84.

Jeti schreef:

jensje36 schreef:

Jeti schreef:Dat ik zie dat er met het framenummer van de 540 is geknoeid..
Ben dus ook wel heel erg blij dat ik niet bij de RDW sta voor de keuring.
Vandaar dat de "verkoper" zo raar deed.. Heb hem geruild voor de DT toendertijd. Toen nooit aan gedacht om daar heel goed naar te kijken, had er geen kennis van (die dure les kwam met de Puch Racing pas.. )

Weet nog niet wat ik hier verder nog mee ga doen..
Ga als het goed is zondag een [s]nieuw[/s] ander 540 frame ophalen.

Verkopen aan een Belg, hier maakt dat toch niet echt uit

Goed idee! Interesse?
Er zitten geen papieren bij he.. En het is een NL uit 84.

En wat voor iets is het juist?

jensje36 schreef:

Jeti schreef:

jensje36 schreef:

Jeti schreef:Dat ik zie dat er met het framenummer van de 540 is geknoeid..
Ben dus ook wel heel erg blij dat ik niet bij de RDW sta voor de keuring.
Vandaar dat de "verkoper" zo raar deed.. Heb hem geruild voor de DT toendertijd. Toen nooit aan gedacht om daar heel goed naar te kijken, had er geen kennis van (die dure les kwam met de Puch Racing pas.. )

Weet nog niet wat ik hier verder nog mee ga doen..
Ga als het goed is zondag een [s]nieuw[/s] ander 540 frame ophalen.

Verkopen aan een Belg, hier maakt dat toch niet echt uit

Goed idee! Interesse?
Er zitten geen papieren bij he.. En het is een NL uit 84.

En wat voor iets is het juist?

Frame van deze jongen

Achterbrug zit er nog aan.

dat het regent, en ik men achterspatbord nog niet verlengd heb...

Yamaha rd50m schreef:dat het regent, en ik men achterspatbord nog niet verlengd heb...

vrijdag de 13e...

rise and shine schreef:

Yamaha rd50m schreef:dat het regent, en ik men achterspatbord nog niet verlengd heb...

vrijdag de 13e...

Ik heb nog geen pech gehad vandaag JIPIE!

Jeti schreef:
Frame van deze jongen

Achterbrug zit er nog aan.

Ahzo ahzo...Maar je verkoopt alléén het frame?
want ik denk als je hem volledig zou verkopen dat je wel vrij snel iemand zou vinden.
Als ik mocht en plaats genoeg had zou ik hem willen kopen...
Al ben ik niet zo echt voor dat model (van 1980 is hij zeker? of later?)...
Ik ben meer voor de oudere modellen van kreidler en Zündapp...

edit: je had al eerder gezegd dat hij van 84 was...excuses

jensje36 schreef:

rise and shine schreef:

Yamaha rd50m schreef:dat het regent, en ik men achterspatbord nog niet verlengd heb...

vrijdag de 13e...

Ik heb nog geen pech gehad vandaag JIPIE!

hier gaat alles ook beter dan op andere dagen

hm ik heb ook nog nergens last van gehad

Yamaha rd50m schreef:

jensje36 schreef:

rise and shine schreef:

Yamaha rd50m schreef:dat het regent, en ik men achterspatbord nog niet verlengd heb...

vrijdag de 13e...

Ik heb nog geen pech gehad vandaag JIPIE!

hier gaat alles ook beter dan op andere dagen

Nu is het te hopen dat men FS1 nu niet plots explodeert in de garage sebiet
Nu ik er aan denk...ik moet men naftkraan nog toezetten

jensje36 schreef:

Jeti schreef:
Frame van deze jongen

Achterbrug zit er nog aan.

Ahzo ahzo...Maar je verkoopt alléén het frame?
want ik denk als je hem volledig zou verkopen dat je wel vrij snel iemand zou vinden.
Als ik mocht en plaats genoeg had zou ik hem willen kopen...
Al ben ik niet zo echt voor dat model (van 1980 is hij zeker? of later?)...
Ik ben meer voor de oudere modellen van kreidler en Zündapp...

edit: je had al eerder gezegd dat hij van 84 was...excuses

Ik heb hem zo goed als compleet. Ik zou hem wel kunnen verkopen, maar was niet het plan. Heb het kappenwerk al in de grondverf zitten. Ik heb alleen dan dus het oude frame echt over.
Ik wil dit weekend een ander frame gaan ophalen om hem zelf weer op te bouwen en dan op motor kenteken te zetten.
Dit zijn niet zo'n populaire types hoor. Een koper vinden kan altijd, dat ligt aan je prijs
Enige bijzondere is, is dat dit de aller-aller-aller-allerlaatste gemaakte zundapp is.

In de jaren '80 was het duur om een schakelbrommer te verzekeren (300 gulden = 150 euro) per jaar. Veel scholieren konden dat dit betalen. Beetje vergelijkbaar met het 2ru verhaal. Ze zijn in de schuur beland en niemand keek ernaar om.
En ze waren lelijk en met grote plastic kappen.
Voordeel is dat er veel minder is gereden met de blokjes. Helaas was deze wel flink verbeund en afgeragt en ligt nu al helemaal uit elkaar. Nieuwe krukas gekocht en onderdelen al bij elkaar gesprokkeld. Alleen de 70 cc cilinder nog ophalen..

dat ik vandaag de hele dag met glaswol moest werken, resultaat, m'n armen zijn aan alle kanten helemaal rood en jeuken als een gek!

Daarom altijd handschoenen en een overall aan!
Ohjah, glaswol/glasvezel is nog niks. Ga maar eens een dagje met carbon werken, dat jeukt nog 10x erger

Polyester van race kuipen vind ik anders ook niet erg lekker... Carbon heb ik nog geen last van gehad eigenlijk, komt misschien omdat ik er alleen maar in heb gezaagd/ geboord en dus niet met die losse matten bezig ben geweest

Monkeymadness schreef:dat ik vandaag de hele dag met glaswol moest werken, resultaat, m'n armen zijn aan alle kanten helemaal rood en jeuken als een gek!

Moet je een keer van een hele woning het plafond isoleren met glaswol.
Daar wordt je echt niet vrolijk van.