Geplaatst: 21 jun 2012, 16:28
No risk no fun 
Straks monteren en dan kan er worden gas gegeven en worden ontkoppeld
.FS1 forum
Powered by Weduwe.IT
https://fs1forum.com/
Wat heb jij vandaag met of op een brommer gedaan v6.0
Pagina 61 van 100
Geplaatst: 22 jun 2012, 15:55
Vanmiddag dan eindelijk de gas- en koppelingskabels van de 2F2-DX ingekort. Begrijp niet dat deze beide 20cm te lang waren. Ik had het wel begrepen als ik er een stokstuurtje op had zitten, maar deze heeft de ori-hoogte. Maar ach, blijven we lekker bezig.
Straks monteren en dan kan er worden gas gegeven en worden ontkoppeld .
Straks monteren en dan kan er worden gas gegeven en worden ontkoppeld
.Geplaatst: 22 jun 2012, 17:18
Ik had laatst ook een te lange kabel bij mijn bestelling van JMPB was ook 20cm te lang heb ik omgeruild voor eentje van 102cm.
Geplaatst: 23 jun 2012, 17:33
Kabeltjes na inkorten gemonteerd. Mooi op maat. Koppeling werkt perfect.
Geplaatst: 23 jun 2012, 22:03
M45 gemonteerd onder de 2ru.
Was dringend nodig, de oude banden waren volledig op. Wou er nog effe mee burnen, maar dan maar niet gedaan
Was dringend nodig, de oude banden waren volledig op. Wou er nog effe mee burnen, maar dan maar niet gedaan
Geplaatst: 01 jul 2012, 20:21
Een 2f2 cilinder een beetje ontroest/ontkoold.
Morgen de uitlaatpoort maar eens flink vergroten
Morgen de uitlaatpoort maar eens flink vergroten
Geplaatst: 01 jul 2012, 20:28
Vraag of Laars het even voor je doet.
Geplaatst: 01 jul 2012, 20:32
Geplaatst: 01 jul 2012, 20:37
Doe het zelf wel
Heb nu een mooi metaal freesje is wat minder werk dan al dat gevijl.
Heb nu een mooi metaal freesje is wat minder werk dan al dat gevijl.
Geplaatst: 11 jul 2012, 01:30
Spanningsregelaar deftig op de 2RU aangesloten.
Dan maar eens olie afgelaten na 6000km, werd tijd
Cilindertje eraf gehaald, uitlaatpoort ontkoold.
Effe een F5B erop gezet die ik nog had liggen... rijd langs geen kanten
Dan de 2RU cilinder meegegeven met David om te zandstralen. Zit ik 's avond pinten te drinken, komt David ook nog:
David: " héé zedde morge thuis"
ik: "ja voorwa"
David: " aah u cilinder is al gestraald"
NIIICE nogmaals merci, zo snel wat een luxe 
Dan maar eens olie afgelaten na 6000km, werd tijd
Cilindertje eraf gehaald, uitlaatpoort ontkoold.
Effe een F5B erop gezet die ik nog had liggen... rijd langs geen kanten
Dan de 2RU cilinder meegegeven met David om te zandstralen. Zit ik 's avond pinten te drinken, komt David ook nog:
David: " héé zedde morge thuis"
ik: "ja voorwa"
David: " aah u cilinder is al gestraald"
NIIICE nogmaals merci, zo snel wat een luxe
Geplaatst: 12 jul 2012, 13:50
Jens36 schreef:Spanningsregelaar deftig op de 2RU aangesloten.
Dan maar eens olie afgelaten na 6000km, werd tijd
Cilindertje eraf gehaald, uitlaatpoort ontkoold.
Effe een F5B erop gezet die ik nog had liggen... rijd langs geen kanten
Dan de 2RU cilinder meegegeven met David om te zandstralen. Zit ik 's avond pinten te drinken, komt David ook nog:
David: " héé zedde morge thuis"
ik: "ja voorwa"
David: " aah u cilinder is al gestraald"
NIIICE nogmaals merci, zo snel wat een luxe
Das gaarne gedaan é maat, 't één plezier is 't ander waard!
Geplaatst: 12 jul 2012, 15:21
malanca in gang gezet,
nog wa dinge doen zoals koppeling nakijken en gaskabel wa los maken, ma hij draait en rijdt!
maar even de rd tank erop gezet om het naftkraanprobleem op te lossen
Uploaded with ImageShack.us
nog wa dinge doen zoals koppeling nakijken en gaskabel wa los maken, ma hij draait en rijdt!
maar even de rd tank erop gezet om het naftkraanprobleem op te lossen
Uploaded with ImageShack.us
Geplaatst: 12 jul 2012, 16:30
Ik heb dat al meer bij italiaanse brommers gezien dat de schakelpook zo hoog staat..waarom?
Geplaatst: 12 jul 2012, 16:35
fs1_1j6 schreef:Ik heb dat al meer bij italiaanse brommers gezien dat de schakelpook zo hoog staat..waarom?
das de kickstarter, dees is ne handvitesse
Geplaatst: 12 jul 2012, 17:48
Set blokbeugels zwart gespoten en wat bouten ingekort.
FS1-P afgestoft.
FS1-P afgestoft.