FS1 forum

Hallo,
Ik heb even de volgende vraag:
Wat is het verschil tussen de Duitse en Nederlandse brommers?
De achterbrug verschilt (is langer bij de Duitse versie), de spatborden en velgen zijn breeder.
Maar is voor de rest het frame gelijk? kan ik een duits blok verwisselen met mijn blok?
Is er verder nog iets anders? Kan ik de wielen van de duitse op mijn nederlandse zetten?

kortom, is alles van de duitse brommer op die van de nederlandse te zetten?

Bedankt!

ja dat zou geen probleem mogen geven ::)

Sterker nog, dat geeft ook geen probleem alles past!

Ik zei het je

denk er alleeen aan als je een nederlands trapperblok op een duits frame zet dat je ook een ander koppelingskapje moet hebben

en een andere achterbrug

De schokbrekers zijn ook anders, dus als je het ombouwt moet je de brug en de schokbrekers bij elkaar houden

Voor de rest kan het gewoon allemaal omgezet worden! (heb het zelf ook eens gedaan)

achterlicht is ook anders

je kunt de schokbrekers wel gebruken je moet alleen een montage punt aan de onder zijde vervengen die namelijke alleen langer

kan je op een trapperblok een duitse achterbrug zetten?
rijd hij met een langere achterbrug beter?

Ik las net dat de velgen van een Duitse FS1 breder zijn dan die van een Nederlandse. Maar weet iemand misschien de maat van een Duitse velg?

dacht 140 voor 160 achter

Bij een DX beiden 160, dat weet ik 100% zeker.

Ik ook

FS1SE schreef:dacht 140 voor 160 achter

Volgens mij is dat 160 voor en 185 achter of zoiets, in ieder geval ziek breed