FS1 forum

Wie kan mij zeggen waarom mijn origineel FS1 carburateur (zie foto), de benzine terug spuugt naar dé luchtinlaat ???.
Dat heeft hij ? , niet eerder gedaan !.
Maar nu na een toerrit zie ik dat er benzine door het onderste roostertje van het (rechter) onder carter lekt ??.
Nu heb ik het rechter carter deeltje los geschroefd en ziet dat er benzine bovenop de vlotterkamer staat ?.
Laat eens weten hoe dat (ineens) kan.

https://postimg.cc/XXGbtpz5

Beetje is niet zo erg

Marco, beetje is niet erg (jouw antwoord).
Maar nu kwam ik vanmorgen bij de FJ1-2RU en uit dat zeefje op de uitlaat bocht op de grond.
Hij spuugt onder het rijden (iets) benzine uit de lucht ingang van de carburateur.
Is dit bij meer forum bezoekers?.

https://postimg.cc/XXGbtpz5

Wie kan mij de naam zeggen van de carburateur?.

https://postimg.cc/XXGbtpz5

En hoe de vlotterbak vast gemonteerd zit ?, kan ik deze (aan draaien) zonder de carburateur eruit te halen ?.

De carburateur is een originele Mikuni. Zo te zien lekt het langs de vlotternaald houder. Kan zijn dat de benzine slang hard geworden is en niet goed meer afdicht, of een kras op de houder waar de slang op zit, gemaakt door een schroevendraaier om de slang eraf te drukken. Slang vervangen door een soepele en de houder glad vijlen of schuren.
Of de afdichting tussen carburateur en vlotternaald houder lekt. Daar kun je een dunne fiber ring tussen leggen. Carburateur hoeft er niet af om de vlotternaaldhouder los te schroeven. Lange 10 mm dop van bovenaf nadat je het afdekrubber omhoog hebt geduwd.

Ik denk dat je het “goed” hebt dr.Bob !.
Dat hij lekt langs de gas naald !!!!.
Wil jij (nog) iets duidelijker beschrijven wat te doen ?, en wat voor fiber ringetje (maatvoering) en hoe te plaatsen.
Dank.
Want de benzine slang is het niet.

Benzineslang van de vlotternaald houder afhalen en daarna de houder van bovenaf uit de carburateur schroeven met een lange dop 10.
En dan inspecteren of er krassen op de benzineslang aansluiting zitten waar de benzine langs kan sijpelen. Zo ja: wegvijlen of schuren of een andere vlotternaaldhouder van dezelfde lengte erin zetten, als die te erg beschadigd is.
Eventueel wat benzine bestendige vloeibare pakking op het pasvlak doen waar hij op de carburateur zit. Een ringetje ertussen kan ook, maar dan komt hij iets hoger en je vlotter niveau klopt dan niet meer.

Dr. Bob, ik heb de Mikuni Kogyo carburateur eruit gehaald, en nu zie ik onder de zitting van de lange choke (aan de achterkant) een messing pijpje (rond 5 mm. ) uitkomt maar daar zit (geen) slangetje aan ????, klopt dat ?.

Ja dat hoort zo.