FS1 forum

Zoals in een ander topic gepost heb ik een andere cilinder gemonteerd die niet nieuw is..

Krijg hem niet echt lekker afgesteld.. en denk dat dat komt door het feit dat er mischien mee gekloot is (veilen etc)

Nu zat ik dus eens te kijken naar een nieuwe cilinder maar weet dus niet waar en welke ik zou moeten kopen

Iemand tips oid?

Zag zelf deze op 50cc.nl maar vraag me af of deze een beetje snel is

Snelle cilinder? Staat te koop als een 50cc speedline

ik heb een 50cc van jmpb bij mij doet hij het lekker hij loopt nu zo'n 85 maar ja das volgens mij weer bij iedereen anders. dus volgens mij is het gewoon proberen

Past een Fs1 cilinder op een rd? Een rd deelt zijn blok met een DT

Past, maar je hebt dan geen inlaat meer Een RD/DT hebben een half zuigergestuurd/half membraangestuurde inlaat. Dus uiteindelijk, nee

Ik zou eerst nog een beetje spelen met de afstelling van je huidige cilinder. Als je een nieuwe cilidner wilt, zou ik voor de 70cc airsal gaan, die is 27 euro duurder, maar is wel van aluminium en heeft een nicasil wand. Dit is stukken slijtvaster als een gietijzeren import cilinder. Naar alle waarschijnlijkheid ook beter en mooier afgewerkt.

haha ik wil wel harder maar ik wil niet vliegen 70cc is te veel van het goede vind ik Had wat onderdelen betreft beter een fs1 kunne hebben

post eens een poortmap van je oude cilinder

nog nooit gedaan maar zou het zo eens proberen eerst even doen wat mannen vaak doen: Eten

Thomash schreef:eerst even doen wat mannen vaak doen: Eten

Ooh, ik dacht scheiten

hahaha

Tombo schreef:Ooh, ik dacht scheiten

Dat komt meestal een paar uur later Poortmap komt er aan. ff scannen

edit:

De poortmap:

Klik

wil je er ook even maten van de poorten bij zetten, en de afstand tot het bdp??

maten van de poort gaat luken maar hoe ik de afstand tot bdp kan meten weet ik niet

en de cilinder die ik er nu op heb loopt opzich wel aardig, klein beetje spelen en het komt nog wel goed denk ik

Edit: plaatje is geupdate, maten staan er bij.

Ik ben alleen niet van plan in deze cilinder te gaan veilen want dit is een goede cilinder alleen iets wat tam voor het geval ik weer terug naar standaart (lees 60km/h max) wil

De cilinder die d'r nu op zit gaat +/- 70 in z;n max. Alleen nog afstellen in de lage toeren. maar heb ook een hoogtoerige pijp

Mededeling: Ben weer opzoek naar een leuke cilinder voor max 70km/h. De "snelle" die er op zat was echt versleten en heb hem ernu afgehaald. Rijd gelijk weer traag maar stukken beter

wat heb je er nu voor uitlaat onder dan?