FS1 forum

http://www.fs1shop.nl/product_info.php? ... 0123c33eaa

wat voor merk zal dit zijn? ziet er wel netjes uit die zuiger maar of het wat is.....

parmakit dacht ik

en dus een zeta toch?

Nou, ze gebruiken de oude mallen van zeta. Bij kreidlers schijnen de parmakits beter/sneller te zijn als de zeta's.
Overigens is het geen 70cc, eerder een 60cc

61.7cc

whaha, en ze verkopen het gewoon als 70 cc, wat een prutsers....

edje schreef:61.7cc

Als 44.5 mm 61,7 cc is, dan is 43 mm toch ook geen 60 cc? Of heb ik dit mis?

jahwel ,want de 61,7 cc is 1.5 mm groter in diameter

al die "60cc" cilinder waren dacht allemaal rond de 55

Hier wat afbeelden van de PARMAKIT vdt. met zeta zuiger met oogjes
loopt leuk wat klappen vliegt zo naar de 95km jongens het is niet normaal zo dat dat loopt daar weet Petje, meer van.

gr addy


de zuiger is 44mm

jaha gheghe...das pas een knyn van een cilinder zeg!!

met een 4 bak op vdt zijn paarse 73er...eve achter een smerig opgefokt scootertje aangezeten...die totaal niet wist hoe die het had zeg!! vloog zomaar zeg die cilinder....

bij de 95 hadk nog makkelijk zat gas over...heb 'm toen alleen dicht gedraaid omdat we allebei niet wisten wat dat cilindertje deed..maar trekken dat die ook deed zeg...echt een heel leuk cilindertje om eve mee te brieze

95 km/h zo uit de doos?

dijkie schreef:Hier wat afbeelden van de PARMAKIT vdt. met zeta zuiger met oogjes
loopt leuk wat klappen vliegt zo naar de 95km jongens het is niet normaal zo dat dat loopt daar weet Petje, meer van.

gr addy

van dijk tuning duss

Ja ok, maar in principe kan je met tuning bijna iedere cilinder hard aan het lopen krijgen