FS1 forum

Hoe en is dat veel werk ?

Greetz

dan moet jij:

koppelingskap vervangen.
achterbrug ook , maar dat hoeft niet persé

en dat is het denk ik?

ok valt goed mee .

heb je dan een gat of zo in de achterbrug ?

Greetz

heb je een brommer gevonden jorn?

zat te kijken op ééntje van marktplaats , int goud

je moet ook de sec. bak as vervangen en daarvoor moet je hele blok uit elkaar,
of je moet een ander blok hebben,
as afzagen kan ook maar lijkt me zonde

een bijpassende achterbrug staat wel mooier

ok dat was ik vergeten

Ik zou er persoonlijk ook een steppenbalkje opzetten, anders krijg je zo'n kramp in je benen.

dat spreekt voorzich

Voordat ik mijn FS1 kocht was ik weze kijken voor een Honda SS50.
Dat ding was echt retesnel en had ook geen steppenbalk

witloof schreef:dat spreekt voorzich

Die bakas ook Jelle...

Ik heb een Duitse FS1-G 468 mokick gekocht. Deze heeft die foeilelijke trapmechanisme niet. Van mijn tweede FS1 heb ik het afgezaagd en steppenbalk eronder gezet toen het niet meer verplicht was. Nederlands hersenspinsel: Bromfiets moet kunnen fietsen. Hoe hebben ze het kunnen bedenken.

Niels schreef:Voordat ik mijn FS1 kocht was ik weze kijken voor een Honda SS50.
Dat ding was echt retesnel en had ook geen steppenbalk

dus toen jij ging kijken naar een brommer, ben je dr een stukje mee gaan fietsen?

( iets wat ik mij tussendoor even afvraag: stel je gaat met je brommer een stukje fietsen moet je dan een helm op en moet hij dan voorzien zijn van verzekering en kenteken?)

En waarom zou je er van die foeilelijke trappers op zetten?

Nou, ik heb ooit bij gebrek aan benzine op de C320 van een maat gefietst maar je fietst je echt kapot

Handyman schreef:

witloof schreef:dat spreekt voorzich

Die bakas ook Jelle...

voor mij niet

wij hebben hier geen trappers :p