FS1 forum

Ik heb laatst een oude Sparta Sport 2v van de eerste eigenaar gekocht voor een zacht prijsje, eigenlijk is het een afgrijselijk ding met twee versnellinkjes en een top van 40 .. maar goed nu terzake. Het lijkt me op zich wel een leuk plan om deze brommer naar de 90 km/h op te schroeven en daarvoor zou er toch een ander blok onder moeten. Nou was mijn vraag: zou een Yamaha FS1 blok hier op de een of andere manier onder passen? Alvast bedankt voor de reacties!




ps: de sparta op de foto is niet de mijne, maar verder wel precies hetzelfde

als je die mooi kan opmaken vind ik het zeker geen lelijke brommer

Een vriend van me heeft dezelfde gehad. Echt tergend traag gaan die dingen Maar zien er eigenlijk niet verkeerd uit.

Of een FS1 blok past betwijfel ik ten zeerste aangezien de ophangingspunten anders liggen maar mits wat beun werk past alles!

dat zal idd wel wat aanpassingswerk vergen, maar het moet tedoen zijn,
is dat een twee of een driebak?
ik zoek nog zo'n tweebak om m'n eerste brommer weer compleet te krijgen..

ook best een uitdaging om deze gewoon een spuit in z'n gat te geven toch?

Ik zou zeggen, doodzonde van de brommer om hem te gaan verbeunen.
Hou het gewoon zoals het bedacht is

YamaSam schreef:dat zal idd wel wat aanpassingswerk vergen, maar het moet tedoen zijn,
is dat een twee of een driebak?
ik zoek nog zo'n tweebak om m'n eerste brommer weer compleet te krijgen..

ook best een uitdaging om deze gewoon een spuit in z'n gat te geven toch?

Bel leertouwer is op in soest, daar hebben ze alles !
leertouwer.com dacht ik, anders even googlen op leertouwer soest !

ik ben van plan een 60cc te kopen, en zag op een site athena zuigers te koop voor de fs1.. kan dat gewoon in die 60cc dan?

en heeft het dan enige nut?


alvast bedankt

je moet eerst ff vrage of het zuigers zijn voor een alu. of gietijzeren cylinder
zo ja gietijzer kneem aan dat je een 60cc van gietijzer koopt dan kan het in principe wel
met nut zul je wel die gaatjes in de zuiger bedoelen dat levert verder niet meer snelheid op

tune dat blok

ik zou er geen ander blok onde beune nee

Volgens mij passen er onder die sparta's ook duitse motorfietsblokken van Sachs enzo

Nee motorfietsen met sachsblokken hebben de ketting aan de andere kant, anders had ik allang de klinkers uit de straat getrokken met een fijne 125cc Maar ik zou niet weten wat ik zou moeten doen om zo'n 50cc Sachs blokje flink peper in de reet te steken. Weet trouwens wel dat de politie vroeger 3v's hadden hier in Nederland, die draaiden wel een goeie 100. Dit is trouwens een 2-bak

passen de 3v/4v blokken er niet onder?

zo ja zoek dan eerts zo'n blok.

-dan tune je de cilinder (of laat het doen)
-geschikte carburateur er bij
-homoet uitlaat
-schijfrem voorop maken

Klinkt eigenlijk wel leuk edje 4v blokken zijn nogal prijzig (vergelijk het maar met de 5bakken van FS1, ook zo zeldzaam). Ik denk dat ik eerst maar bezig ga met de cilinder en de kop, en ik heb hier nog een 16mm carburateur liggen van mijn RD, die is wel pasbaar te maken. Ik moet nog wel even kijken welke uitlaten hierop passen qua bocht. In ieder geval bedankt voor de reacties

het is zeker een uitdaging

wat voor bocht zit er op? en wat is er voor te krijgen?

oja, en als je die carburateur er op zet, maak dan ook je inlaat groter als dat nodig is of maak een menbraam op het carter