FS1 forum

Hallo ,

m'n fs1 heeft het heel moeilijk om op een constante snelheid te rijden , hij zakt steeds terug in snelheid.
Je moet echt volgas gaan om op snelheid te kunnen blijven , het is echt volgas of niets ...

Te grote/kleine sproeier ?

ook als hij stationair draait , en je draait ineens de gas open, vermindert hij in toeren en wil hij stilvallen ..

Somebody help me ?

het kan je luchtstel schroef zijn, en bekijk je bougie even als die koffie bruin is ja of de nee, maar stel eerst je luchtstel schroef af

Dichtdraaien en dan 1,5 slag open

en als hij dan nog steeds slecht reageert dan steeds 1 kwart slag open tot hij goed reageert

Terugvallen kan van alles zijn of een combinatie ervan.

* tandwielverhouding
* te weinig compressie
* ontstekingstijdstip
* sproeier / gasnaald
* uitlaat
* valse lucht
* etcetera, etcetera....

Eigenlijk is je luchtstelschroef het minst belangrijk....

Ik gok op de ontsteking van tijd, dan wel verrotte contactpunten.

Ontsteking prima ...

110 kort in 16mm mikuni op 49cc fs1 cilinder.

Niet te weinig ?

ik heb 110 lang... te klein denk ik dus

110 kort?? damn man, als dat een korte mikunisproeier is, is dat wel straf!
een korte 150 komt ongeveer overeen met een lange 100..

sproeiers kan je niet voorspellen,
ik heb nog es twee volledige blokken opgepeperd, met imi nieuwe cylinders, alles gelijk gedaan en gevijld,
maar de sproeiermaten scheelden 20 (lange) om ze tegelijk te laten presteren

voor zover ik weet is het kleinste randje of groefje in een spoelkanaal of carb, de oorzaak van dat verschil..

YamaSam schreef::shock: 110 kort?? damn man, als dat een korte mikunisproeier is, is dat wel straf!
een korte 150 komt ongeveer overeen met een lange 100..

sproeiers kan je niet voorspellen,
ik heb nog es twee volledige blokken opgepeperd, met imi nieuwe cylinders, alles gelijk gedaan en gevijld,
maar de sproeiermaten scheelden 20 (lange) om ze tegelijk te laten presteren

voor zover ik weet is het kleinste randje of groefje in een spoelkanaal of carb, de oorzaak van dat verschil..

de nummer die op de sproeiers staan betekenen de hoeveelheid cc benzine er in 1 minuut doorheen gaat ( dat is mikuni sproeier)

Nee, dat verschilt per soort mikuni sproeier!
Sam heeft daar eens een uitleg/afbeelding van gehad, weet alleen niet waar die staat

je hebt ook nog een variable lengte van mikuni sproeiers sommige zijn weer langer en sommige zijn net iets korten van schagt maar toch als lange sproeier beschouwt

Jorn schreef:Hallo ,

m'n fs1 heeft het heel moeilijk om op een constante snelheid te rijden , hij zakt steeds terug in snelheid.
Je moet echt volgas gaan om op snelheid te kunnen blijven , het is echt volgas of niets ...

Te grote/kleine sproeier ?

ook als hij stationair draait , en je draait ineens de gas open, vermindert hij in toeren en wil hij stilvallen ..

Somebody help me ?

he heb je een nieuwe? kun je wat fotos maken, ben wel benieuwd wat voor een is het

Triforce schreef:je hebt ook nog een variable lengte van mikuni sproeiers sommige zijn weer langer en sommige zijn net iets korten van schagt maar toch als lange sproeier beschouwt

hilarisch.